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　　唐新能源前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車長寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm。車側(cè)給人一種非常青春的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，色調(diào)選擇了黑色，并輔以銀色金屬飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ祝妱訖C總功率218馬力，電動機總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112Km。

唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@蔡老鼠說道：“除了輪胎那里沒有雷達(dá)，其余的360景象夠用了。拐彎超過40時速的時候有點漂移的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“乘坐舒適性：后排座椅座位倚靠角度可調(diào)（忽略送的最后那2個座椅哈），某優(yōu)躺那是妥妥滴，絕對值得擁有。由于動力調(diào)教本身就偏舒適，所以兼顧了乘坐舒適性，點贊。駕駛位8向的調(diào)節(jié)我懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計的，女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。隔音舒適性：這就是一臺電動車給人的感覺，而且還是臺溫柔的電動車，小區(qū)內(nèi)深夜安靜的環(huán)境下慢速驅(qū)動時開窗的情況下能聽到輕微的電流聲，關(guān)窗后非常安靜，上路后超過30公里可以聽到胎噪，到時整個車的隔音都非常優(yōu)秀，胎噪并不惱人，由于是新車，我沒開超過100公里每小時，所以在100公里每小時內(nèi)風(fēng)噪很低，只有輕微的突突突突的風(fēng)聲，非常優(yōu)秀；”

網(wǎng)友@蔡老鼠說道：“短距加速有力，滿載六人上坡70多度沒毛病”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）