助力泵出現(xiàn)問(wèn)題主要會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板沉重，不易踩住，轉(zhuǎn)向下沉，轉(zhuǎn)向異響。低速時(shí)，彎道越大，聲音越大。必須盡快修復(fù)，否則助力泵磨損的金屬屑會(huì)損壞轉(zhuǎn)向器，清洗管路也很麻煩。不排除需要更換。

汽車助力泵是一種有助于提高和穩(wěn)定汽車性能的部件。它主要幫助司機(jī)調(diào)整汽車的方向。目前所有汽車都有助力泵，主要有定向助力泵和制動(dòng)真空助力泵。目前動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為三大類：機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力的大小只與方向盤角度(角速度)的增量有關(guān)。也就是說(shuō)，只有方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，它才會(huì)提供輔助。方向盤打死的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有角速度，所以不需要助力。此時(shí)液壓泵卸載，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓泵的工作壓力只會(huì)因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)得太快而增加，而不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向角度太大而增加。同時(shí)，為了防止油泵被旋轉(zhuǎn)阻力過(guò)大的扭矩損壞，必須在每個(gè)液壓系統(tǒng)中安裝一個(gè)用于限制最大壓力的安全閥。所以機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)榉较虮P被打死，液壓泵被損壞而損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在電動(dòng)液壓助力系統(tǒng)中，液壓泵的供油由方向盤角度(角速度)和車速的變化決定。方向盤角速度越高，車速越低，電機(jī)轉(zhuǎn)速越高，液壓泵供油量越大。方向盤打死了就沒(méi)有角速度了。此時(shí)不需要轉(zhuǎn)向助力，液壓泵空載怠速。液壓泵的最大工作壓力會(huì)在靜止不動(dòng)的情況下快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但你不用擔(dān)心打方向盤太快會(huì)損壞液壓泵，因?yàn)殡娨褐ο到y(tǒng)也會(huì)配備安全閥。所以，電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)榉较虮P被打死，液壓泵被損壞而損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。