【小編油耗測(cè)試】長(zhǎng)城繼給哈弗、坦克品牌檸檬平臺(tái)、坦克平臺(tái)之后，又給自己的高端品牌WEY帶來(lái)了“咖啡智能”平臺(tái)，推出了摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、拿鐵、瑪奇朵三款車型。作為首款正式上市的車型，WeMocha還推出了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)車型，之后還將推出插電式混動(dòng)版車型。我們今天測(cè)試的主角就是這款搭載48V光混系統(tǒng)的WEY摩卡。

準(zhǔn)備測(cè)試

測(cè)試前，檢查輪胎壓力。四個(gè)車輪的輪胎壓力都達(dá)到了2.4巴。

空調(diào)風(fēng)量方面，統(tǒng)一22，控制2格風(fēng)量，外循環(huán)方式。

WeMocha有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地和沙地駕駛模式。我們將在整個(gè)油耗測(cè)試中使用經(jīng)濟(jì)模式。

然后在加油站用油槍慢慢加油，直到槍自動(dòng)跳開。WEY摩卡加95號(hào)汽油。

明確平均油耗和小計(jì)里程，開始測(cè)試！

試驗(yàn)基地

油耗測(cè)試路線為北京市綜合道路，包括城市道路、高速公路和農(nóng)村道路，每圈約30.34公里。我們會(huì)把綜合路繞一圈，總里程超過(guò)105公里時(shí)，再回到最初的加油站加滿油，計(jì)算實(shí)際油耗。

檢查法

市區(qū)道路限速50km/h和70km/h，高速路段限速100km/h，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，在不違反規(guī)定的前提下，盡量提高行駛速度，采用日常駕駛習(xí)慣，不空擋滑行，不拖行，盡可能恢復(fù)日常用車習(xí)慣。

WeMocha配備48V光混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)代碼E20N為2.0T。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率157kW，最大扭矩328nm，匹配長(zhǎng)城自主研發(fā)的全球首款橫向9速雙離合變速箱。

摩卡的2.0T 48V輕混系統(tǒng)和9速濕式雙離合變速箱的組合搭配的很好，48V輕混系統(tǒng)的加入也讓摩卡在起步、停車、換擋時(shí)更加平順。

試驗(yàn)結(jié)果

跑了三圈綜合路，沿著加油站附近的城市道路跑了近15公里(限速70km/h)。車載儀表顯示我們一共跑了105.6公里，平均油耗8.3L/100km。

然后我們回到同一個(gè)加油站，用同一個(gè)油槍慢慢加油到自動(dòng)跳槍。

加油機(jī)顯示加了8.33L汽油，油費(fèi)一共63.22元。我們來(lái)計(jì)算一下它的實(shí)際油耗：WEY摩卡顯示里程為105.6km，實(shí)際油耗為8.33L，所以用8.33105.6100來(lái)計(jì)算平均油耗為7.9L/100km

WeMocha百公里7.9L的實(shí)測(cè)油耗在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)下還是比較不錯(cuò)的，它的48V輕混系統(tǒng)確實(shí)幫這款車省油不少。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的應(yīng)用也可以提高摩卡的燃油經(jīng)濟(jì)性。

摘要

該動(dòng)力總成具有出色的乘坐舒適性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

沒(méi)有明顯缺點(diǎn)。加入WEY汽車朋友群。