如果打死方向盤，轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向高壓油管內(nèi)的油壓會升高，加劇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損壞。其實開車的朋友都知道，汽車在殺人方向起步時性能并不好，因為此時車輛的動力方向與車輛前進(jìn)方向的夾角較大，損失了一部分力。

所以建議不要打死方向盤，也不要太久，尤其是長時間停車的時候，一定要把方向盤打直。原地轉(zhuǎn)彎時，由于車輪不轉(zhuǎn)，特別是前輪在承受車身重量的同時還要移動和轉(zhuǎn)彎，這無疑會增加輪胎表面的磨損，降低輪胎的使用壽命。原地轉(zhuǎn)向會增加液壓或電子動力轉(zhuǎn)向器的負(fù)擔(dān)。舵機(jī)已經(jīng)讓很多車實現(xiàn)了真空助力，但那只是降低了駕駛員的操作強(qiáng)度，并沒有減輕舵機(jī)本身的負(fù)擔(dān)。纏繞離合器片；發(fā)動機(jī)將動力傳遞給前輪。當(dāng)車輛處于殺人方向時，發(fā)動機(jī)需要輸出很大的功率來驅(qū)動車輛。當(dāng)車輛在殺人方向處于起步狀態(tài)時，此時離合器不能完全閉合，會損壞離合器。萬向節(jié)的壽命也會縮短；因為你打方向的時候，萬向節(jié)會承受更大的壓力，萬向節(jié)也是有壽命的，所以壽命會減少。打死方向盤實際上會對汽車的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生不好的影響。方向盤打死了，它的速度會增加，這個時候方向盤的角度也增加了很多。這個時候動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要非常努力。如果長時間打死方向盤，汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會一直在重負(fù)荷下工作，肯定不會工作很長時間。