冷啟動(dòng)時(shí)很難啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是當(dāng)環(huán)境溫度很低或燃料是柴油時(shí)。這是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)低，燃油不易汽化。此外，冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油可能處于凝固或沉淀狀態(tài)，導(dǎo)致零件潤(rùn)滑不良。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使內(nèi)部溫度逐漸升高，燃油汽化穩(wěn)定，各部位潤(rùn)滑良好，才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

所以，冬天的時(shí)候，車(chē)需要先預(yù)熱，尤其是渦輪增壓的車(chē)。渦輪增壓車(chē)啟動(dòng)后，要低速運(yùn)行一段時(shí)間(尤其是冬天)。但不建議長(zhǎng)時(shí)間怠速，怠速30秒，再啟動(dòng)；或者可以邊走邊熱，只要保持發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間(不超過(guò)一分鐘)，就可以完成熱車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)是指距離上次發(fā)動(dòng)機(jī)熄火已經(jīng)有一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度與汽車(chē)外部環(huán)境溫度相近。與之對(duì)應(yīng)的是發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)，也就是在最后一次熄火后不久，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部仍有較高余溫的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)然，一般情況下，汽車(chē)啟動(dòng)困難的原因有很多，比如：電瓶沒(méi)電、檔位不對(duì)、火花塞故障、電路故障、油路故障、燃油濾清器堵塞、機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、方向盤(pán)鎖死、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水、保險(xiǎn)絲燒斷等等。以上任何一種情況都可能導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)困難。

隨著汽車(chē)制造技術(shù)和生產(chǎn)工藝的升級(jí)，現(xiàn)在的汽車(chē)不會(huì)遇到冷啟動(dòng)難的情況，也就是不會(huì)因?yàn)閱渭兊沫h(huán)境溫度低而啟動(dòng)困難。比如加拿大靠近北極圈的地區(qū)，環(huán)境溫度常年保持零下30攝氏度，最冷的時(shí)候達(dá)到零下50攝氏度。那里的汽車(chē)可以在寒冷的環(huán)境下正常啟動(dòng)，沒(méi)有任何問(wèn)題。所以如果遇到啟動(dòng)困難，應(yīng)該從汽車(chē)故障等方面尋找原因，而不是歸咎于低溫，很可能是汽車(chē)質(zhì)量不過(guò)關(guān)。