汽車(chē)配件下線是啥含義
2022-12-21 15:40:04
作者:蔡金盛
下線配件是指原廠生產(chǎn),但由于裝車(chē)前正式檢驗(yàn)不合格,或在生產(chǎn)過(guò)程和運(yùn)輸過(guò)程中損壞的配件。還有一些有缺陷的配件,沒(méi)有達(dá)到生產(chǎn)規(guī)范,廠家做測(cè)試或者檢驗(yàn)的配件。在國(guó)內(nèi),一些制造商會(huì)采取索賠退回零件和缺陷零件的方式,這些零件將在關(guān)鍵位置銷(xiāo)毀和處理,并作為垃圾處理。這些廢品被采購(gòu)方拉出工廠,分揀,拆解,維修,成為下線的零件。在這些下線配件中,大部分是外飾件。
此外,配件還包括原廠件、原廠件、翻新件等。
原裝零件:帶有制造商標(biāo)志的零件,有單獨(dú)的包裝和編碼。關(guān)鍵渠道來(lái)自主機(jī)廠和4S店,比如購(gòu)買(mǎi)大眾原裝大燈配件,所以大燈配件和包裝上基本都會(huì)有大眾的商標(biāo)。
原廠零件:合格制造商生產(chǎn)的零件。這些零件不需要汽車(chē)原廠生產(chǎn),但只要有廠名、產(chǎn)品品牌、生產(chǎn)地址,基本上就可以視為原廠零件,還需要有合格證。
翻新零件:關(guān)鍵來(lái)自事故車(chē)或報(bào)廢車(chē)的零件。配件翻新的渠道流程是,事故車(chē)大多經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司拍賣(mài)公司事故車(chē)買(mǎi)家整車(chē)拆解后進(jìn)入配件市場(chǎng)。在這些配件中,沒(méi)有問(wèn)題的部分就變成了拆卸下來(lái)的零件,而一些相當(dāng)老舊或者有問(wèn)題的部分就會(huì)被轉(zhuǎn)賣(mài)給沒(méi)有安全保障的小作坊和廠家進(jìn)行翻新。絕大多數(shù)的翻新件基本都有顯著的安全隱患和故障率,盡量不用購(gòu)買(mǎi)。
下線的配件雖然也是主機(jī)生產(chǎn)的,但是和原廠生產(chǎn)的相對(duì)不一樣。最明確的是沒(méi)有獨(dú)立包裝,而原廠配件會(huì)有獨(dú)立包裝和零件編碼。
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