在去年的北京車展上，哈弗發(fā)布了全新緊湊型SUV車型——的初戀，于今年1月11日正式上市。新車均搭載1.5T發(fā)動機，匹配6速手動變速箱或7速powershift。共推出6款車型，指導價區(qū)間為7.89-11.29萬元。除了名字夸張，車型配置也以“大一、大二、大三、大四”命名目前新車已經到店，下面就通過實拍來看看吧。

20秒讀完：

1.定位為緊湊型SUV，車長近4.5米，五座布局；

2.全系配備大觸摸屏，內置車聯(lián)網系統(tǒng)；

3.搭載1.5T發(fā)動機，最大扭矩220牛米；

4.匹配6速手動變速箱或7速濕式動力換擋；

5.百公里綜合油耗根據配置不同在6.4-6.7升之間。

外觀：以圓形為主。

哈佛初戀的設計手法和他的前輩們類似，以圓潤的線條為主，可能滿足了大多數(shù)人的審美需求，同時在細節(jié)上加入了自己的個性，凸顯時尚品味。

哈弗的初戀車型名字在房貸上比市面上還便宜——1萬指導價——1萬馬上搶購。

車頭的六邊形中網很有哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的味道，內部是編織網狀格柵，哈弗LOGO下端是360度全景影像的攝像頭。

大燈設計的含淚。它們好看不好看，就交給市場來決定了。高配版配備了LED大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光燈、自動大燈等功能。

側面線條比較平直，實拍車型采用18寸輪圈，尺寸適中。此外，它并沒有像大多數(shù)SUV那樣在輪拱下緣和前后保險杠處采用黑色防刮材料，而是直接與車身同色。初戀的軸距為2700mm，比哈弗H6短了38mm。這種汽車有五個座位。

車尾的設計沒有車頭那么個性，后擋風玻璃尺寸較小，營造出一種coupe SUV的感覺。T型后尾燈是為了照顧大燈而設計的，下端采用鍍鉻飾條裝飾，排氣管隱藏在車下。

內飾：高配置

打開門就能看出哈佛初戀的室內設計偏向時尚風格。中控臺很有層次感，實體按鍵被大規(guī)模切割，取而代之的是大橫屏。車內有很多地方覆蓋著軟性材料。對于10萬以內的車來說，質感還是不錯的。

方向盤采用真皮包裹，手感不錯。左右兩側配有帶多媒體、語音控制、藍牙電話、定速巡航等功能的操作按鍵，后方配有換擋撥片。

全液晶儀表盤出現(xiàn)在高配車型上，可以顯示很多信息，看起來相當直觀。此外，頂配車型還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

中控臺更新了大尺寸觸摸屏。低配版10.25寸，高配版12.3寸。內置車聯(lián)網系統(tǒng)支持在線導航、在線音樂、語音控制、藍牙連接、手機互聯(lián)等功能，操作相當流暢。

大屏下面僅剩的空調控制按鍵還是觸摸感應式的，控制大屏的時候很容易誤觸，有時反射也看不到。這兩個問題出現(xiàn)的概率比較大，需要一段時間來適應。

面部識別，早年出現(xiàn)在WEY VV7上，也出現(xiàn)在哈佛的初戀里。這種面部識別可以通過面部表情的變化和眨眼的頻率來判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)，并適時通過智能語音進行提示；如果情況沒有改善，系統(tǒng)還會推薦附近的服務區(qū)和停車場，提醒司機進行休息調整。至于效果好不好，需要以后具體衡量和說明。

空調系統(tǒng)方面，哈弗初戀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高配版配備了自動空調、后排出風口、溫區(qū)控制、空氣濾清器，可以通過屏幕和語音控制操作。

實拍top mo

動力方面，哈弗的初戀搭載GW4G15K 1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率110 kW (150 HP)，峰值扭矩220 Nm，匹配6速手動或7速濕式動力換擋。

油耗方面，根據工信部公布的信息，哈弗的初戀手動版百公里綜合油耗為6.5升，雙離合版為6.4升和6.7升，對于一款緊湊型SUV來說是不錯的表現(xiàn)。

哈弗的初戀采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架的組合，都是前驅的形式。

點評：吸引年輕人

從名字上看，哈佛顯然是想讓自己的初戀成為“流量明星”，走了一條吸引年輕人眼球的神奇之路。從一個“車”的層面來說，哈弗的初戀在配置和車輛智能化水平上具有同等水平的領先水平，可能會贏得潛在消費者的青睞，但車的名字和造型能否被人們接受，還有待市場來回答。很快，小編還將帶來哈弗初戀的性能、油耗、舒適性等實測內容。并進一步論證其“該不該買”。感興趣的朋友可以持續(xù)關注。

實拍車型：哈佛初戀2021 1.5T自動高四版(天藍色)

車型動力：1.5T發(fā)動機/7速動力換擋

車型售價：11.29萬元。

特別鳴謝：廣州有道哈弗旗艦店(廣州市白云區(qū)賀龍路5號，020-86212921)