前驅(qū)車上坡打滑技巧是什么
一般前輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是水平的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)是水平的,變速箱也是水平的,所以大部分重量會(huì)壓在車頭上。在陡坡上,前輪的摩擦力會(huì)減小,所以你踩油門就會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)布局和驅(qū)動(dòng)形式有很多種,每種都有其優(yōu)缺點(diǎn)。
1.前驅(qū):這種形式多用于一般家用車和一般城市SUV。這種布置具有成本低、驅(qū)動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn),可以增加乘客艙空間。缺點(diǎn)是前輪既負(fù)責(zé)駕駛車輛又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,操控性不太好。而且車頭重量過大,快速過彎時(shí)容易轉(zhuǎn)向不足。
2.前后驅(qū):這種形式一般在一些跑車或者一些豪華車上配備。前驅(qū)的好處是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛,操控性更好。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是垂直布置的,所以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以盡量向后放,車輛更容易獲得較好的前后配重。這種布置會(huì)占用車內(nèi)空間,成本比較高。
3.中置后驅(qū):這種形式常見于一些超級(jí)跑車,如法拉利、蘭博基尼、邁凱輪等。一般中置發(fā)動(dòng)機(jī)放在駕駛艙后面,后輪軸前面,這樣汽車的前后重量更好,汽車的操控性更好。
4.后置式后驅(qū):這種形式在保時(shí)捷汽車中很常見。這種形式的好處是發(fā)動(dòng)機(jī)位于后輪軸后面,加速時(shí)后輪抓地力更好。
還有一些四驅(qū)車型。同樣,這些四驅(qū)車型也有前橫四驅(qū)、前縱四驅(qū)、中四驅(qū)、后四驅(qū)。
車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)形式對(duì)車輛的操控性有很大的影響。路上的車大多是前橫前驅(qū)車輛,部分奧迪車采用前縱前驅(qū)。
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