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　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，使前臉給人一種十分豪華的感覺(jué)。

　　該車尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cjh1008說(shuō)道：“這輛車的外觀很高級(jí)，前臉的中網(wǎng)是星星點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，配上豐田家族的飛翼式 LED大燈，看起來(lái)很有美感。最重要的是，這輛漢蘭達(dá)足足有五米多長(zhǎng)，兩米多高，不管是開(kāi)在路上還是停在路上，都是那么的顯眼。”

網(wǎng)友@spq10說(shuō)道：“首先來(lái)說(shuō)說(shuō)漢蘭達(dá)的動(dòng)力，動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動(dòng)力總成，192馬力，加速效果還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)笨重，油門也不會(huì)太慢?？傮w來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，在城市里跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得力不從心，開(kāi)起來(lái)還算順手，E-CVT無(wú)極變速變速箱也不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車，我開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，底盤的反應(yīng)還算不錯(cuò)，懸架和避震也不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)有太大的側(cè)傾?！?/p>

網(wǎng)友@yifeng3166說(shuō)道：“這輛車的油耗一直保持在6.3 L左右，這還在我的承受范圍內(nèi)，而且還在磨合期，以后說(shuō)不定還會(huì)降低一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）