時(shí)代愛(ài)車(chē)小鎮(zhèn)再次亮相省汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)
廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)飛
汽車(chē)新零售,晉升為行業(yè)發(fā)展“熱詞”
在本次年會(huì)上,從廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)飛的工作報(bào)告開(kāi)始,眾多汽車(chē)流通行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家陸續(xù)上臺(tái)。從不同的維度對(duì)汽車(chē)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了深刻的分析和預(yù)測(cè)。多位行業(yè)大咖不約而同地提到,將傳統(tǒng)的汽車(chē)4S店銷(xiāo)售模式向新零售轉(zhuǎn)型,探索新的汽車(chē)商業(yè)模式,已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。只有準(zhǔn)確把握新時(shí)代消費(fèi)者行為模式向思維模式的轉(zhuǎn)變,并做出積極應(yīng)對(duì),才能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持更高的競(jìng)爭(zhēng)力。
普華永道中國(guó)內(nèi)地及香港汽車(chē)行業(yè)主管合伙人金駿先生在《城市發(fā)展、商業(yè)地產(chǎn)和汽車(chē)行業(yè)的規(guī)律與趨勢(shì)探討》的專(zhuān)題演講中指出,未來(lái)只有兼顧消費(fèi)者的多維度消費(fèi)需求,不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者的垂直消費(fèi)需求,才能在市場(chǎng)中獲得新的增長(zhǎng)點(diǎn)。這個(gè)觀點(diǎn)直指?jìng)鹘y(tǒng)汽車(chē)4S店銷(xiāo)售模式單一的痛點(diǎn),既不方便也不高效,整體客戶(hù)體驗(yàn)也很差。
金軍,普華永道中國(guó)內(nèi)地及香港汽車(chē)行業(yè)主管合伙人
順應(yīng)潮流,時(shí)代汽車(chē)小鎮(zhèn)成為觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
會(huì)上,作為汽車(chē)新零售崛起大趨勢(shì)下難得的落地產(chǎn)品,時(shí)代汽車(chē)小鎮(zhèn)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。針對(duì)產(chǎn)城融合的趨勢(shì),中國(guó)創(chuàng)新升級(jí)了巴海路華南車(chē)城的傳統(tǒng)模式,打造集新車(chē)、二手車(chē)等復(fù)雜商業(yè)形態(tài)于一體的汽車(chē)服務(wù)中心,為政府提供全新的產(chǎn)業(yè)級(jí)解決方案,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市更新。時(shí)代汽車(chē)小鎮(zhèn),全國(guó)首創(chuàng)模式,被各行業(yè)大咖在專(zhuān)題報(bào)道中反復(fù)提及和討論。
時(shí)代副總經(jīng)理、時(shí)代汽車(chē)小鎮(zhèn)項(xiàng)目總經(jīng)理奧程濤先生也就時(shí)代汽車(chē)小鎮(zhèn)的模式做了《數(shù)字孿生時(shí)代呼喚》的專(zhuān)題分享:時(shí)代首創(chuàng)在市中心建設(shè)汽車(chē)服務(wù)中心,引領(lǐng)傳統(tǒng)4S店鋪升級(jí)改造,以數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)和運(yùn)營(yíng)方式賦能車(chē)商,共同打贏汽車(chē)客戶(hù)保衛(wèi)戰(zhàn)。同時(shí),時(shí)代也洞察了廣大汽車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)趨勢(shì)變化和購(gòu)車(chē)保養(yǎng)痛點(diǎn)。以提升汽車(chē)消費(fèi)體驗(yàn)為己任,為廣大汽車(chē)消費(fèi)者打造了一站式汽車(chē)消費(fèi)和生活體驗(yàn)中心,大大提升了傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)的服務(wù)體驗(yàn)和效率。
時(shí)代商務(wù)副總經(jīng)理、時(shí)代愛(ài)車(chē)小鎮(zhèn)項(xiàng)目總經(jīng)理敖
讓汽車(chē)服務(wù)回歸城市中心,打造時(shí)代汽車(chē)小鎮(zhèn)汽車(chē)商業(yè)新模式。
在分享中,奧程濤先生明確指出,汽車(chē)在當(dāng)今人們的生活場(chǎng)景中扮演著越來(lái)越重要的角色。但受限于環(huán)境,絕大多數(shù)專(zhuān)車(chē)服務(wù)只能遠(yuǎn)離城市,浪費(fèi)了消費(fèi)者的時(shí)間,增加了服務(wù)成本。根本原因是汽車(chē)服務(wù)的形式難以匹配城市的需求。
遵循這樣的理念和認(rèn)知,時(shí)代汽車(chē)小鎮(zhèn)從設(shè)計(jì)之初就打破了原有的格局。不再是傳統(tǒng)4S店鋪集中的“汽車(chē)城”,而是強(qiáng)調(diào)基于消費(fèi)者實(shí)際體驗(yàn)的空間場(chǎng)景優(yōu)化,引入更多生活休閑類(lèi)店鋪,豐富消費(fèi)者的選擇。當(dāng)消費(fèi)者進(jìn)入時(shí)代汽車(chē)小鎮(zhèn),就像進(jìn)入了一個(gè)綜合性的城市商業(yè)中心。人們可以在這里享受各種購(gòu)車(chē)服務(wù),也可以在這里逛街、購(gòu)物、看電影。從根本上增加了消費(fèi)者的停留時(shí)間和消費(fèi)粘性,為商家創(chuàng)造了更多的客戶(hù)流和精準(zhǔn)的交叉流。
未來(lái)的4S店該如何應(yīng)對(duì)新零售的沖擊?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,奧先生提出,汽車(chē)的銷(xiāo)售不一定要和新零售對(duì)立,本質(zhì)上可以成為新零售的一部分。前提是深化汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的解構(gòu),讓4S門(mén)店的讓利方式不再局限于汽車(chē)銷(xiāo)售、維修等固定觸點(diǎn)。通過(guò)汽車(chē)服務(wù)的垂直探索,是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)新零售轉(zhuǎn)型的必由之路。
事實(shí)上,時(shí)代汽車(chē)小鎮(zhèn)也針對(duì)這一趨勢(shì)做出了相應(yīng)的改變。除了傳統(tǒng)4S商店提供的汽車(chē)服務(wù)外,時(shí)代汽車(chē)城還同時(shí)引入了更多的汽車(chē)業(yè)態(tài)和非汽車(chē)商業(yè)業(yè)態(tài)。從消費(fèi)者購(gòu)車(chē),到相關(guān)證件的辦理,下至二手車(chē)交易、第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估、餐飲、休閑娛樂(lè)、親子、社交,全部可以一站式解決。
在時(shí)代汽車(chē)之夜的晚宴上,時(shí)代商業(yè)總經(jīng)理王園園女士上臺(tái)致祝酒詞,并表示,跨界進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的時(shí)代中國(guó),將以自身豐富的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),打造全新的汽車(chē)商業(yè)模式,為汽車(chē)行業(yè)注入新的活力。就像年會(huì)的主題一樣,同舟共濟(jì),共贏未來(lái)。
廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)顏飛、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍、時(shí)代商業(yè)總經(jīng)理王園園
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