日前，據(jù)知情人士透露，特斯拉正在加強(qiáng)和擴(kuò)大其在中國(guó)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)。新員工將在北京、深圳和廣州工作。最近至少有四個(gè)新員工加入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)公關(guān)。

其他車企招聘公關(guān)團(tuán)隊(duì)并不稀奇。但是，特斯拉一直不太重視公關(guān)。前段時(shí)間有消息透露，特斯拉的美國(guó)公關(guān)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)基本解散，與目前在中國(guó)的招聘形成鮮明對(duì)比。

2020年12月，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶林在社交媒體上表示：“我們真的不想把時(shí)間和精力花在營(yíng)銷和公關(guān)上。我們希望把資源用在真正能帶來(lái)價(jià)值改變的事情上。例如，R&D制造真正優(yōu)秀的產(chǎn)品，為客戶提供優(yōu)秀的服務(wù)。時(shí)間最終會(huì)證明一切。”

2018年，馬斯克在推特上發(fā)表文章稱，公眾應(yīng)該停止完全信任新聞媒體，因?yàn)槊襟w會(huì)為了曝光而不停地撒謊。對(duì)此，2019年12月，特斯拉迎來(lái)公關(guān)集體撤退。到2020年10月，特斯拉將解散美國(guó)總部的核心公關(guān)團(tuán)隊(duì)，僅保留歐洲和亞洲的部門公關(guān)經(jīng)理。

顯然，特斯拉上述重要成員的話透露出特斯拉對(duì)營(yíng)銷和公關(guān)的冷漠態(tài)度，甚至可以說(shuō)有一絲“偏見(jiàn)”。如今，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始大張旗鼓地招聘公關(guān)團(tuán)隊(duì)，這可能與最近一年特斯拉的負(fù)面問(wèn)題層出不窮密切相關(guān)。

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛OTA等問(wèn)題約談特斯拉。特斯拉也就此事發(fā)表聲明，稱特斯拉真誠(chéng)接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司業(yè)務(wù)流程中存在的不足，進(jìn)行全面自查。

如今，新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)百花齊放的趨勢(shì)。造車新勢(shì)力不用說(shuō)，傳統(tǒng)車企也在加緊向新能源領(lǐng)域擴(kuò)張，比如大眾、奔馳、寶馬等。都開(kāi)始在新能源領(lǐng)域發(fā)力。如今的新能源市場(chǎng)已經(jīng)不是特斯拉一家獨(dú)大的時(shí)代，加上特斯拉近期在華失控自燃等負(fù)面信息的影響，此時(shí)成立公關(guān)團(tuán)隊(duì)也是情理之中。截至目前，特斯拉官方尚未對(duì)中國(guó)公關(guān)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充的消息做出回應(yīng)。更多信息，小編將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。