2月24日，吉利汽車與沃爾沃汽車正式達(dá)成合作計(jì)劃。雙方將深化在汽車新四化(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)方面的合作，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，同時(shí)保持各自現(xiàn)有的獨(dú)立公司架構(gòu)。

據(jù)悉，雙方合作將圍繞汽車新四化，具體體現(xiàn)在動(dòng)力總成、三電技術(shù)、高度自動(dòng)駕駛等前沿業(yè)務(wù)領(lǐng)域，整合R&D資源，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。雙方將以股權(quán)合并的形式將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并為一家新公司，專注于新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)。

在智能電動(dòng)車模塊，目前雙方共享SEA vast架構(gòu)和SPA2電動(dòng)車架構(gòu)。首款基于SEA架構(gòu)的車型雷克薩斯ZERO將于年內(nèi)上市交付，而下一代純電動(dòng)專屬模塊化架構(gòu)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，架構(gòu)名稱尚未公布。吉利將與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，雷克薩斯和北極星也將共享這一新架構(gòu)。同時(shí)，吉利和沃爾沃將實(shí)現(xiàn)三重動(dòng)力和智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)共享，共享電池組和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過聯(lián)合采購降低成本，最大限度整合雙方資源，走混合動(dòng)力和純電動(dòng)并行路線，以應(yīng)對國家在新能源汽車領(lǐng)域的最新路線。

自動(dòng)駕駛將由沃爾沃汽車旗下的自動(dòng)駕駛軟件技術(shù)開發(fā)公司Zenseact牽頭，共同開發(fā)高水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)。在銷售渠道領(lǐng)域，雷克薩斯將利用沃爾沃的海外渠道資源，實(shí)現(xiàn)“歐洲計(jì)劃”，逐步拓展海外市場。

對此，吉利汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官兼總裁安聰慧表示：“吉利汽車期待與沃爾沃汽車建立更緊密的合作伙伴關(guān)系，加速吉利汽車的全球布局，開發(fā)新一代智能電動(dòng)汽車及相關(guān)出行服務(wù)。我們期待通過協(xié)同開發(fā)、共享核心技術(shù)和自動(dòng)駕駛前沿領(lǐng)域等戰(zhàn)略合作，為用戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)?！?p>沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）肯薩繆爾森(Hanken samuelson)表示，“很高興與吉利汽車有進(jìn)一步的合作。在對各種方案進(jìn)行廣泛評估和詳細(xì)研究后，我們達(dá)成了共識，即目前的合并與合作方案是加強(qiáng)合作、保證持續(xù)增長以及在動(dòng)力總成等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)最大協(xié)同效應(yīng)的最佳方式?！?p>吉利控股集團(tuán)董事長李書福表達(dá)了對合并計(jì)劃和合作共識的支持：“當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革，我們必須尋求與連橫的開放與合作。這一次，吉利汽車和沃爾沃汽車將進(jìn)一步整合業(yè)務(wù)，建立更加緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，可以達(dá)到最佳的合并效果。這將在不斷變化的汽車技術(shù)和出行服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)造兩家更有實(shí)力的公司，創(chuàng)造新的發(fā)展格局，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?！?