十幾年前，我為了便宜，買(mǎi)了國(guó)產(chǎn)車(chē)?，F(xiàn)在，還是為了便宜！(狗頭)

開(kāi)個(gè)玩笑，這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量突飛猛進(jìn)，不僅便宜，而且好看，配置高，語(yǔ)音交互方便。動(dòng)力和底盤(pán)的調(diào)整也趕上了合資品牌的步伐。歸根結(jié)底，性價(jià)比真的很高。

2020年上市的國(guó)產(chǎn)車(chē)中，有兩個(gè)“便宜碗”的代表選手，五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和吉利郝躍，憑借“無(wú)敵”的性價(jià)比在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間脫穎而出。下面我們就來(lái)看看這兩款“家里的神車(chē)”。

五菱凱杰

人們需要什么，五菱就造什么。去年2月疫情下，五菱將生產(chǎn)線改為口罩。包裝盒上的這句話真的感動(dòng)了中國(guó)。

之后，五菱繼續(xù)用實(shí)際行動(dòng)踐行這句話。例如，它推出了市場(chǎng)上幾乎最便宜的汽車(chē)，——五菱-洪光迷你電動(dòng)車(chē)，這是一款四輪電動(dòng)車(chē)，價(jià)格為28800-38800元。那是合法上路的“老人樂(lè)”。自上市以來(lái)，月銷(xiāo)量一路攀升，最高達(dá)到3.2萬(wàn)輛，可見(jiàn)民眾的“買(mǎi)賬”程度。

五菱凱捷也繼承了高性價(jià)比的傳統(tǒng)。官方指導(dǎo)價(jià)僅為8.58-13.48萬(wàn)元，月銷(xiāo)量高達(dá)1萬(wàn)輛，在MPV中已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。

凱的外觀乍一看還以為是七座SUV，比一般的MPV要運(yùn)動(dòng)很多。凌厲的腰線和微微滑落的車(chē)頂在MPV中并不常見(jiàn)。

大尺寸中網(wǎng)前臉縱橫交錯(cuò)，結(jié)構(gòu)精致，其實(shí)是五菱“翼動(dòng)美學(xué)”的全新設(shè)計(jì)理念。大燈采用分體式設(shè)計(jì)，四顆LED燈珠鑲嵌在中網(wǎng)兩側(cè)，呈矩陣排列。

從后方45度看，凱捷與尾燈串聯(lián)的腰線和車(chē)尾的脊線很有意思。尾部對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)復(fù)雜，但也相當(dāng)有個(gè)性。

內(nèi)飾有全黑和黑米配色。個(gè)人覺(jué)得后者更漂亮，更有家的氛圍，但是真的很容易臟。凱的中控臺(tái)是分層的。10.25英寸的中控面板和7英寸的液晶儀表給內(nèi)飾帶來(lái)了一定的科技感。兩片式方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，三、九點(diǎn)位置打孔設(shè)計(jì)，握持舒適。

對(duì)于凱捷來(lái)說(shuō)，座椅布局絕對(duì)是一大賣(mài)點(diǎn)。其實(shí)買(mǎi)MPV的家庭不一定每次出門(mén)都能坐滿六七個(gè)人。他們需要更多的座位來(lái)應(yīng)對(duì)緊急情況。因此，凱捷第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)560mm，完全可以占據(jù)第三排的空間，形成“四巨頭”布局，非常獨(dú)特?！袄习遄备鼘挸?，左右座椅還支持80mm滑動(dòng)，方便乘客進(jìn)出第三排。

動(dòng)力方面，目前凱捷搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，最大扭矩250Nm。感覺(jué)像小馬拉大車(chē)，駕駛感受一般，但為了性價(jià)比，請(qǐng)見(jiàn)諒。然而，凱捷未來(lái)將推出高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果對(duì)目前的動(dòng)力系統(tǒng)不滿意，可以再等等。

郝躍

吉利將郝躍命名為“達(dá)郝躍”。不知道它的賣(mài)點(diǎn)是什么嗎~

這樣看來(lái)，郝躍和凱捷的外表其實(shí)有幾分相似。畢竟也是來(lái)自吉利的MPV平臺(tái)，尤其是它的輪廓，甚至感覺(jué)凱捷需要更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。悅的前臉與吉利之前的車(chē)型不同。外環(huán)形似“水波紋”，內(nèi)部填充橫幅格柵，很有層次感。

郝躍的外觀相對(duì)保守，規(guī)規(guī)矩矩，但不如凱捷的設(shè)計(jì)有創(chuàng)新性。但是，根據(jù)編輯在郝躍車(chē)友的調(diào)查，車(chē)友不太注重造型，大空間是買(mǎi)郝躍的原因。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，郝躍的內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)潔。好在中控造型和吉利ICON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，挺新的。標(biāo)配12.3寸中控面板，內(nèi)置GKUI 19車(chē)載系統(tǒng)，語(yǔ)音交互出色，反應(yīng)迅速，識(shí)別清晰。兩個(gè)高配版本配備了12.3英寸全液晶儀表，和aut

郝躍標(biāo)配5座布局，可選配7座氣囊。郝躍第二排座椅可前后移動(dòng)，靠背角度可調(diào)，乘坐舒適度高。第三排基本上只是應(yīng)急用的。坐墊低，座位硬。好在座椅兩側(cè)有空調(diào)出風(fēng)口和杯架，乘坐體驗(yàn)更好。

與凱捷相比，郝躍的一大優(yōu)勢(shì)是后排座椅可以放平。放倒后新車(chē)內(nèi)部可以提供相當(dāng)大的裝載空間，大件或者多件物品的搬運(yùn)不成問(wèn)題。

動(dòng)力也不是郝躍的強(qiáng)項(xiàng)，但郝躍的目標(biāo)用戶對(duì)動(dòng)力要求不高。吉利“祖?zhèn)鳌钡?.8T 7DCT的動(dòng)力表現(xiàn)比較佛，夠平順，適合城市交通。底盤(pán)與凱捷的配置相同。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架的底盤(pán)設(shè)計(jì)，但調(diào)校更硬，車(chē)內(nèi)引入了細(xì)微的顛簸。

編輯摘要

預(yù)算10-15萬(wàn)，需求6、7座的車(chē)友可以考慮以上兩款。便宜的大碗，中低配，能有15萬(wàn)以下占地面積的中級(jí)車(chē)的大空間。如果在意外觀的話，凱捷的設(shè)計(jì)感會(huì)更好，MPV的乘坐舒適性明顯更好。主打四座的凱捷更寬敞，但1.5T的動(dòng)力較弱，裝載能力不如郝躍。如果你想買(mǎi)其中的一個(gè)，只需權(quán)衡自己的需求，做出選擇。