根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的連接方式，我們可以將混合動(dòng)力汽車(chē)分為三類：串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)；并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)；串并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)。按混合程度分類：微混合動(dòng)力系統(tǒng)；輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)；中型混合動(dòng)力系統(tǒng)；完整的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

根據(jù)混合驅(qū)動(dòng)的連接方式，混合動(dòng)力系統(tǒng)主要分為以下三類：一是串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)。在串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)中，內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，產(chǎn)生的電能通過(guò)控制單元傳遞給電池，再由電池傳遞給電機(jī)轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，最后由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。二。并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)。并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)可以同時(shí)協(xié)同工作，也可以獨(dú)立工作來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。該系統(tǒng)適用于許多不同的駕駛條件，尤其適用于復(fù)雜的路況。這種連接方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。本田的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是并聯(lián)的。三。串并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)。hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)是內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各有一套機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)機(jī)構(gòu)通過(guò)輪系或行星輪結(jié)構(gòu)組合在一起，綜合調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的轉(zhuǎn)速關(guān)系。與并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)可以根據(jù)工況更加靈活地調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力輸出和電機(jī)的運(yùn)行。這種連接系統(tǒng)既復(fù)雜又昂貴。根據(jù)混合動(dòng)力系統(tǒng)中電機(jī)輸出功率占整個(gè)系統(tǒng)輸出功率的比例，即混合程度的不同，混合動(dòng)力系統(tǒng)可分為以下四類：1 .微型混合動(dòng)力系統(tǒng)。代表車(chē)型有PSA的混動(dòng)版C3和豐田的混動(dòng)版威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電機(jī)(一般為12V)上增加了皮帶傳動(dòng)起動(dòng)電機(jī)(也叫皮帶交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)發(fā)電機(jī)，簡(jiǎn)稱BSG系統(tǒng))。第二，輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。代表車(chē)型是一般的混合動(dòng)力皮卡?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)采用集成起動(dòng)電機(jī)(也稱為集成起動(dòng)發(fā)電機(jī)，簡(jiǎn)稱ISG系統(tǒng))。第三，混合動(dòng)力系統(tǒng)。與輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)不同，中型混合動(dòng)力系統(tǒng)使用高壓電機(jī)。四。完整的混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)采用272-650v高壓?jiǎn)?dòng)電機(jī)，混合程度更高。與中等雜交系統(tǒng)相比，完全雜交系統(tǒng)的雜交程度可以達(dá)到甚至超過(guò)50%。隨著技術(shù)的發(fā)展，完整的混合動(dòng)力系統(tǒng)將逐漸成為混合動(dòng)力技術(shù)的主要發(fā)展方向。