兩款車用的發(fā)動機是一樣的，只是調(diào)校上有些區(qū)別。Es是雷克薩斯旗下的中型豪華車，凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是豐田旗下的中型車。兩款車都采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

但是es用的兩款發(fā)動機功率都比凱美瑞低。

Es的2.0升自然吸氣發(fā)動機，173馬力，最大扭矩208牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

Es的2.5升自然吸氣發(fā)動機，207馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

es的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。