你可曾記得藍(lán)天白云離我們而去，被改造成一個(gè)充滿硝煙和童話的仙境？2012年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年）》，提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)具體產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)：到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能達(dá)到200萬(wàn)輛，累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬(wàn)輛。此后，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了一系列配套補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，主要是購(gòu)車補(bǔ)貼政策，包括全國(guó)范圍內(nèi)的汽車購(gòu)置稅減免、政府和公共機(jī)構(gòu)采購(gòu)、支持電價(jià)、支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供全方位支持。下面就隨本站汽車編輯來(lái)看看JAC大眾Sole2x到底是好是壞吧。

JAC索爾E20X有好有壞的外觀。

SOL的首款作品E20X是一款電動(dòng)跨界休閑車。從它的里里外外都可以清晰的看到西班牙車廠座椅的影子和味道，但是它的車頭設(shè)計(jì)似乎還沒有到位。這款車有著非常細(xì)長(zhǎng)的前格柵，一組連接上下三角形的導(dǎo)光條大燈，前保險(xiǎn)杠下有各種移動(dòng)的前進(jìn)氣口，保險(xiǎn)杠下有銀色的下護(hù)板。車身下擺覆蓋有防刮塑料，車頂配有鍍鉻行李架。車側(cè)擁有立體的腰線，與現(xiàn)代Genesis Coupe的流體雕塑設(shè)計(jì)十分相似。與車頭的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，還有上下尾燈通過輕修串聯(lián)，后保險(xiǎn)杠下方也有下護(hù)板。新車尺寸分別為4135、1750和1560mm，軸距為2490mm。

JAC SOL E20X好壞內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有走Fossil的路線，看起來(lái)更簡(jiǎn)潔時(shí)尚，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。中控臺(tái)上方使用了大塊白色飾板，增加了時(shí)尚感。它配備了三輻多功能方向盤，內(nèi)置多媒體娛樂通訊系統(tǒng)，以8英寸觸摸液晶屏為中控，7英寸液晶屏為儀表結(jié)合4G互聯(lián)技術(shù)。除此之外，它還配備了無(wú)鑰匙無(wú)鑰匙開門、按鈕式發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和360度環(huán)形客艙監(jiān)控系統(tǒng)。此外，自動(dòng)泊車、電子手剎、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、智能語(yǔ)音調(diào)節(jié)、遙控等基本都有配備。

JAC SOL E20X的好與壞配置

E20X配備了基于人工智能技術(shù)的語(yǔ)音系統(tǒng)和包括智能充電、智能停車和支付在內(nèi)的移動(dòng)出行服務(wù)。它的配置非常豐富，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、8英寸中控觸摸屏、高清7英寸液晶儀表盤、360度泊車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、充電蓋一鍵打開、語(yǔ)音調(diào)節(jié)系統(tǒng)、遙控和智能凈化系統(tǒng)等。

JAC溶膠E20X有好的和壞的權(quán)力。

動(dòng)力將配備永磁同步電機(jī)和鋰離子電池，這應(yīng)該是江準(zhǔn)電動(dòng)車JAC iEV7S使用的類似動(dòng)力配置。電動(dòng)機(jī)的最大功率為85千瓦(116馬力)，峰值扭矩為270牛頓米，單次充電的最大續(xù)航能力將超過300公里。

JAC SOL E20X的車型設(shè)計(jì)不是很搶眼，但是細(xì)節(jié)處理的很好，配置癥狀還是挺主流的。JAC新品牌SOL的亮相和首款新車E20X的發(fā)布，不僅體現(xiàn)了奧迪股份公司對(duì)新市場(chǎng)、新環(huán)境、新要求的適應(yīng)性，也體現(xiàn)了奧迪股份公司以人為本的關(guān)懷理念。此舉不僅體現(xiàn)了大眾對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的前瞻性看法，也向大眾揭示了奧迪股份公司有實(shí)力兌現(xiàn)其承諾，推出一種優(yōu)秀的、以人為本的移動(dòng)出行排除方法。以上是小編汽車分享的關(guān)于JAC大眾SOL E20X的信息。