一汽轎車入股摩拜出行,共享汽車會步共享單車后塵嗎?
2022-12-20 16:35:12
作者:蔡金盛
一汽把手伸向共享汽車領(lǐng)域,無疑給共享汽車帶來了新的希望。它會步共享單車后塵的理論從何而來?
從發(fā)展?jié)摿砜?,共享?jīng)濟確實是大勢所趨。自行車共享和共享汽車都有無限的潛力。當然,自行車共享的潛力已經(jīng)全面爆發(fā)。在全盛時期,許多品牌同臺競爭,街上總能看到自行車共享。畢竟作為解決人們最后一公里的交通工具,得到了群眾的認可。但今天,雖然路上可以看到自行車共享,但大多數(shù)只是躺在那里的“尸體”。
共享經(jīng)濟看到的是人們喜歡新鮮事物,就像自行車共享一樣,但它的存在確實能給人們的生活帶來實際的便利,所以也不是一無是處。與自行車相比,共享汽車需要更多的投入,普通公司根本無法支撐這種消費。這就是為什么目前的共享汽車市場不像自行車共享市場那樣“魚龍混雜”。畢竟,你不能因為想進入市場就進入市場。
一汽入股摩拜單車出行的舉動,可以說是給摩拜單車出行打了一針強心劑。畢竟,單說自行車共享,摩拜單車可以說是其中最成功的代表。有了一汽在汽車領(lǐng)域的助力,勢必會在共享汽車領(lǐng)域再次有所建樹。至于最后會不會流行,反正不會像某些自行車品牌那樣沒落跑路!
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