我覺(jué)得說(shuō)到這，汽油泵該不該清洗？朋友們對(duì)加油泵的壽命有什么看法？每次我去4S的商店，我基本上都推薦它來(lái)洗。我覺(jué)得也沒(méi)必要。和抽油煙機(jī)一樣。每天都可以洗，哪怕基本都是臟的。這是自愿的事情。你需要有錢(qián)去4S商店每天洗它。今天，小編汽車(chē)告訴朋友們幾個(gè)竅門(mén)！

水泵應(yīng)該清洗嗎？增加泵的壽命-立即加油。

汽車(chē)油箱里的油泵確實(shí)是靠燃油冷卻的，但這個(gè)燃油并不是指留在汽車(chē)油箱里的燃油，而是通過(guò)油泵送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油。所以只要汽車(chē)油箱里有油，就會(huì)有燃油通過(guò)油泵，油泵就能正常散熱。只有當(dāng)汽車(chē)油箱沒(méi)有油，沒(méi)有油通過(guò)油泵時(shí)，油泵才有可能燒毀。這樣，油泵的壽命也會(huì)增加。

汽車(chē)油泵的壓力是多少：簡(jiǎn)介

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，機(jī)油壓力大多為280 kPa，怠速機(jī)油壓力為250 kPa，最高機(jī)油壓力為750 kPa，調(diào)節(jié)機(jī)油壓力為300 kPa，剩余機(jī)油壓力為150 kPa。如果半回油系統(tǒng)只能測(cè)到3的靜、怠速殘油壓力。而半回油系統(tǒng)的怠速大多在400 kPa左右。

汽油泵壓力不足的原因大多是：

1.油泵主動(dòng)齒輪軸后端油封磨損或管接頭不嚴(yán)，管內(nèi)有空氣；汽車(chē)油箱缺油，濾清器臟；

2.油泵齒輪端主軸承磨損或卡死，使油泵齒輪軸向間隙過(guò)大；

3.滾針軸承損壞，導(dǎo)致油泵齒輪嚙合不正常，油泵殼體內(nèi)腔被拉；

4.油泵調(diào)節(jié)閥或安全閥卡死，彈簧彈力不足或斷裂。

以上是汽車(chē)小編給朋友們簡(jiǎn)單介紹的汽車(chē)油泵壓力。嗯，從上面的文章我們可以看出，汽油泵也有兩種。希望今天對(duì)小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。好了，今天的汽車(chē)小編簡(jiǎn)介就到這里了。