brz的發(fā)動機和豐田86（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一樣。兩款車都使用代號為fa20的水平對置自然吸氣四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機的排量為2.0升，是斯巴魯研發(fā)的發(fā)動機。斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和豐田86是姊妹車型。

fa20發(fā)動機最大功率147kw，最大扭矩205 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為6400至6600轉/分，最大功率轉速為7000轉/分。

這款發(fā)動機搭載了豐田的混合噴射技術。

采用混合噴射技術的發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，提高發(fā)動機的效率和功率。

水平對置發(fā)動機的重心很低。使用這款發(fā)動機可以降低整車重心，提高車輛的操控性。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

斯巴魯BRZ和86的懸掛不同，兩款車的前懸掛都采用麥弗遜式獨立懸掛。

斯巴魯BRZ的后懸架采用雙橫臂獨立懸架，豐田86的后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

正是后懸掛的不同導致了這兩款車操控性能的不同。