今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下行車過程中剎車盤摩擦聲產(chǎn)生的原因。隨著時代的發(fā)展，越來越多的新能源汽車走進我們的生活，很多朋友基本上都在猶豫哪輛車比較好?，F(xiàn)在，就讓我們跟隨《小編汽車》一起來找出駕駛過程中剎車盤摩擦聲產(chǎn)生的原因吧！

中間制動盤摩擦聲的原因

1.剎車很吵。

剎車片是易損件，也是制動系統(tǒng)的重要部件。剎車片是易損件循環(huán)的關(guān)鍵，與駕駛員的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。我的伴侶可能遇到過這種情況。我開車時踩剎車踏板，會有“吱吱”的金屬摩擦聲，很刺耳。此時剎車片內(nèi)有異物或雨后剎車片生銹。大部分踩幾下剎車就會緩解。另外，汽車剎車片局部磨損的現(xiàn)象也可能是剎車片超過了使用極限(剎車片背面是鐵片)。剎車片檢測起來挺簡單的，小伙伴們完全可以檢查一下。

2.發(fā)動機有噪音。

畢竟發(fā)動機是汽車的動力源，在整車中起著絕對的作用。發(fā)動機的噪音引起了小伙伴的注意。因為發(fā)動機的噪音，大部分基本都要花錢。發(fā)動機噪聲可分為冷車噪聲和熱車噪聲。

冷車發(fā)出噪音。大多數(shù)車都不會開很久。

我開車的時候聽到發(fā)動機艙有“噠噠”的響聲，一熱這響聲就沒了。我認為這是因為汽車長時間不開后，潤滑油基本回流到發(fā)動機油底殼，冷啟動時油泵油壓無法第一時間建立。部件之間發(fā)展變化形成的油膜，尤其是氣缸蓋(上部)內(nèi)部的氣門，在冷啟動時無法潤滑。無論是液壓挺柱還是機械搖臂基本都有必要的氣門間隙，還是正時鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng))因為機油壓力不足無法正常工作。另外，發(fā)動機還有一個部件會發(fā)出咔噠咔噠的聲音：碳罐電磁閥(凈化閥)。

發(fā)動機熱時有噪音。

大多數(shù)發(fā)動機在高溫時都有嚴(yán)重的噪音問題。因為有噪音，維修起來不僅麻煩而且貴。當(dāng)車很熱時，會有一些噪音。大部分小伙伴判斷不準(zhǔn)的位置都需要專業(yè)技術(shù)人員檢查。大多數(shù)發(fā)動機都有桿校準(zhǔn)。敲缸的時候小伙伴們要做一個大出血的心臟準(zhǔn)備(可能是拉缸)，但這些情況大部分不會遇到(更多后續(xù)燃氣提前角有關(guān))。曲軸箱漏油也可能會產(chǎn)生噪音且聲音相當(dāng)大，汽車皮帶以必要的速度轉(zhuǎn)動時也會有噪音，多半是因為皮帶打滑或老化。當(dāng)發(fā)動機的噪音中有金屬敲擊聲時，建議直接去維修店維修。

3.車身噪音大。

很多小伙伴基本上都遇到過車身上有噪音的現(xiàn)象。這種噪音大部分是在特定速度下產(chǎn)生的。這種情況檢查起來還是挺麻煩的，還得驗車。大多數(shù)情況下，這種噪音大多是共振引起的，所以修車師傅要處理好。剎車或加速時也會有噪音。以前有很多類似的噪音，大部分都不是完全固定在車身或者車內(nèi)的零件上。典型的例子就是汽車座椅或者汽車座椅下有異物，都會產(chǎn)生噪音。此外，門有時會發(fā)出噪音。檢查螺栓是否吊起并用液體黃油潤滑。儀器中的大部分噪音都是通過出風(fēng)口落入進風(fēng)口的物體。之前有時速80 km/h的天窗發(fā)出噪音，經(jīng)過長時間的檢測，確定是固定部件共振引起的，處理后消除。

4.輪胎很吵。

輪胎引起的噪聲大部分是輪胎噪聲，噪聲也會根據(jù)行駛速度、輪胎類型、胎壓、路況等因素引起各種強弱不同的噪聲。當(dāng)有低低的“啪嗒”聲時，多為輪胎胎面變形、剝落、磨損嚴(yán)重或氣壓不足。比如是“咔噠”一聲，可能是摻了鵝卵石或者尖刺的胎面聲。如果行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞和摩擦噪音，很可能是減震器和軸承損壞。當(dāng)你遇到這些問題的時候，要引起你朋友的注意，哪怕只是牽制，也是危險的。

5.轉(zhuǎn)彎時有噪音。

轉(zhuǎn)向的噪音非常敏感。司機開車時一直在操縱方向盤。方向盤有問題的時候，肯定會第一時間被司機注意到(沒人能發(fā)現(xiàn))。轉(zhuǎn)向時，他們感覺到轉(zhuǎn)向、方向盤和轉(zhuǎn)向器的噪音。遇到這種情況，司機也不用氣急。判斷轉(zhuǎn)向噪音要看駕駛行程，噪音的位置，方向盤的量(角度)。比如方向盤轉(zhuǎn)動到位時的嗡嗡聲，大多是由于轉(zhuǎn)向器(液壓助力)泄壓、方向盤內(nèi)微小而尖銳的噪音需要游絲檢測等引起的。汽車轉(zhuǎn)向器的故障率大多不高。大多數(shù)嘈雜的情況是轉(zhuǎn)向連接器和懸架之間的間隙過大等。當(dāng)有轉(zhuǎn)向噪音時，應(yīng)立即修理。

6.懸架噪音很大。

懸掛產(chǎn)生的噪音大部分是因為路況復(fù)雜，行駛速度慢。行駛在顛簸的路面上，底盤懸掛部件會發(fā)出各種噪音，如橡膠套摩擦、零件撞擊或碰撞。橡膠套發(fā)出的大部分噪音都不是大問題。根據(jù)駕駛行程判斷是否老化。至于其他吵鬧的伙伴，請注意。此類噪音與零部件的使用狀況有關(guān)，大多是老化的零部件需要更換。如果高速時有噪音，應(yīng)測試底盤螺栓的扭矩。

今天汽車系列的簡單介紹就這么多了。聽了車系列的簡單介紹，小伙伴們不知道車中間剎車盤摩擦的原因是什么！希望小編汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。聽了小編車展的簡單介紹，我的朋友們是否已經(jīng)心中有了選擇？