今天，小編汽車需要與朋友們分享的車型是純電動汽車。我們的純電動車是電動車行業(yè)的典型。它由車載電源供電，由電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動車輪，滿足道路行駛和安全法規(guī)的每一項(xiàng)要求。由于環(huán)境關(guān)系比傳統(tǒng)汽車小，其前景被廣泛看好，而且是以充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)為動力的汽車，下面就和汽車編輯聊聊，了解一下什么是純電動汽車。

長安CS15EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電動汽車車型介紹

CS15EV的外觀設(shè)計繼承了長安獨(dú)特的設(shè)計語言。尤其是創(chuàng)新的前進(jìn)氣格柵，對未來充滿了想象，辨識度很高的藍(lán)色長安“V”字logo和動感的日間行車燈，基本上讓CS15EV有了鮮明的個性特征。雖然不驚艷，但也足夠個性。

CS15EV搭載液冷永磁同步電機(jī)和高能量密度三元鋰離子動力電池的應(yīng)用，提高了CS15EV的整車安全性。即使在零下30到零下60的極端環(huán)境下，動力系統(tǒng)仍能穩(wěn)定傳輸能量。同時具有防撞、防水、隔熱、碰撞時自動斷電保護(hù)等功能。以及全方位的安全保護(hù)，進(jìn)一步佐證了純電動汽車的安全系數(shù)。

除了續(xù)航里程和高效動力的優(yōu)勢，CS15EV還采用了多速調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)。在提升續(xù)駛里程的基礎(chǔ)上，帶給消費(fèi)者更豐富、更有層次感的駕乘體驗(yàn)；在能量回收系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)下，每公里耗電量僅為0.15度，大大降低了消費(fèi)者的使用成本，減輕了用車壓力。

作為長安首款純電動SUV，CS15EV搭載高效電機(jī)，整車等速最長續(xù)航里程可達(dá)350km，努力實(shí)現(xiàn)零排放、零污染的品牌初衷。與同行相比，CS15EV的長續(xù)航能力尤為突出。

純電動汽車車型介紹：日產(chǎn)聆風(fēng)

新版聆風(fēng)外觀更加現(xiàn)代運(yùn)動，整體車身更短，同時加寬加長。軸距2700mm，但離地高度沒有變化。整體空間變大，比大部分兩廂車更有優(yōu)勢。前臉設(shè)計也有較大變化。新車型采用日產(chǎn)家族式前臉，包括V-Motion設(shè)計和標(biāo)志性大燈。圖片上看不太清楚，但是格柵上也點(diǎn)綴著藍(lán)色。采用鄧祿普生產(chǎn)的Enasave EC300節(jié)能輪胎，規(guī)格為215/50R17。前門下面有一個零排放的金屬牌匾。

內(nèi)飾部分，全新的日產(chǎn)聆風(fēng)采用了非常時尚的設(shè)計風(fēng)格，三幅式方向盤非常運(yùn)動，平底的設(shè)計風(fēng)格給人感覺相當(dāng)時尚。儀表盤的一部分是機(jī)械和液晶的結(jié)合，看起來非常優(yōu)雅。作為一款電動車，全新日產(chǎn)聆風(fēng)的變速桿設(shè)計也很有個性，給人很強(qiáng)的科技感。

純電動汽車車型介紹：奔馳EQ A

設(shè)計很有科技感。首先說一下它的中網(wǎng)。中網(wǎng)和大燈是一體的。中網(wǎng)內(nèi)部是密封的，格柵可以顯示不同的接口。當(dāng)然，不同的界面代表了汽車的不同狀態(tài)，比如運(yùn)動模式和普通模式。格柵中間的大奔馳logo非常醒目。大燈設(shè)計比較獨(dú)特，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了五個“”的結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)蓋上的線條設(shè)計給它增添了幾分運(yùn)動感。單就車頭設(shè)計來說，確實(shí)過于前衛(wèi)，但也符合年輕人的審美。

車身側(cè)面線條非常流暢。它采用雙門設(shè)計，門把手采用隱藏式設(shè)計。車身尺寸沒有公布，但從車身尺寸來看應(yīng)該和A級一樣。車門下的藍(lán)色LED燈帶前后呼應(yīng)。尾部的亮點(diǎn)是貫穿式尾燈。車標(biāo)設(shè)計在尾燈中間。尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和大燈相互照應(yīng)，真的很搶眼。

好了，今天的小編汽車分享就到這里。從上面的文章中我們可以看到，小編汽車共享的三款純電動汽車分別是我們的長安CS15（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV、日產(chǎn)Leaf和奔馳EQ A，在我們純電動汽車行業(yè)是個例，在國際上的口碑也很高。希望今天小編汽車的分享可以幫助到我們的朋友。