【太平洋汽車網(wǎng) 河源優(yōu)惠促銷頻道】豐田C-HR（詢底價|查參配）定位為小型SUV，根據(jù)河源豐田經(jīng)銷商最新報價，豐田C-HR目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。

?河源廣匯廣汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 - 19.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國V 14.18萬 ↓0.80萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國VI 14.18萬 ↓0.80萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 ↓0.80萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國V 15.18萬 ↓0.80萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↓0.80萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國V 15.58萬 ↓0.80萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國VI 15.58萬 ↓0.80萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版 15.68萬 ↓0.80萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國V 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國V 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 ↓0.80萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國VI 16.58萬 ↓0.80萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國V 16.58萬 ↓0.80萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI 17.88萬 ↓0.80萬 17.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國V 17.88萬 ↓0.80萬 17.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　豐田C-HR車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，整體看上去比較動感，搭配鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　這款車尺寸4390/1795/1565mm，軸距2640mm。車側(cè)給人一種十分酷炫的感覺，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　豐田C-HR內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，中控臺采用非對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾條修飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　豐田C-HR搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.5L/100km。

豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@whg0000011說道：“開它也感覺是很好開的，車子帶的輔佐操控好，其他配置也不少”

網(wǎng)友@sword0803說道：“座椅的軟硬適中，是我乘坐過的幾款車里面最貼合我身體，最有質(zhì)感的一個座椅了。我還挺經(jīng)常開車的，所以在前排乘坐它的空間做得也很舒服，座椅的軟硬程度做得也很合適，相對來說就覺得開車更輕松容易一些了。包括它的懸架調(diào)節(jié)的很靈活，平時在一些不太好的路段或者是跑一些減速帶比較多的一段的時候，它的底盤調(diào)節(jié)的會更加靈活一些，不覺得很硬，所以這樣的話舒適度對于我來講就做得是真挺好的。”

網(wǎng)友@chengjie888說道：“空間很大這輛車，它車內(nèi)空間充足，從外形上看就覺得這是一輛空間比較大，而且坐在車里很舒服的車，并且真正在后排乘坐的時候也不覺得擁擠，三個人并排的話寬度足夠，就不會有緊挨著的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）