【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從邢臺藍(lán)池保合龍廣汽傳祺了解到，傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?邢臺藍(lán)池保合龍廣汽傳祺本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　傳祺M8前臉顯得非常青春，搭配多幅式中網(wǎng)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　該車車身長寬高5089/1884/1822mm，軸距3000mm，車側(cè)顯得頗具敦實(shí)的感覺，采用虎實(shí)的線條，沒有采用過多的線條設(shè)計(jì)，看著簡潔明了。

　　傳祺M8內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。此外，這款車大氣的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，依舊保持了MPV的沉穩(wěn)大氣。

　　傳祺M8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

傳祺M8在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“但作為司機(jī)的我而言，M8的地臺高度設(shè)計(jì)過高，主副駕駛位上車腿短的只能用貨車的上車方式，非常的不方便。同樣因?yàn)榈嘏_較高，所以后排進(jìn)出都會有一種登梯子的感覺，對于老年人而言不太友好。還有就是進(jìn)入第三排的時(shí)候，因?yàn)楹娇兆我约氨芡斜P的關(guān)系，中央過道會變得很窄，第三排進(jìn)出稍有不便。第二排座椅調(diào)到適中的位置，第三排輕松可以坐進(jìn)身高180cm的成年人。相比起其他的日系MPV和七人座SUV車型，M8的第三排無論是空間和座椅舒適都不落下風(fēng)。乘坐感受可以說是非常舒適，即便是長途乘坐也可以接受。”

網(wǎng)友@solosdy說道：“動(dòng)力還行，我這樣也是家用為主，2.0T的動(dòng)力基本上可以滿足需求了，開著還是很舒服的，變道超車什么的也很輕松，我覺的還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@chengbaohua說道：“方向盤很輕，駕駛起來座姿有點(diǎn)高，感覺找不到非常舒服的駕駛姿勢，自己慢慢調(diào)整適應(yīng)吧！畢竟小車還要開好長一段時(shí)間呢！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）