車上通常有三種電源，BAT，IGN，ACC。當(dāng)然，最終的來源還是電池。BAT供電是指直接從電池獲取電能，在車輛關(guān)閉時保持開啟。車輛中任何使用BAT供電的控制單元都會有一個設(shè)計指標叫做“暗電流”，比如常見的1mA和要求非常苛刻的100uA，這意味著電子元件處于規(guī)定的電壓(比如12。一般整車的主機廠都會對各個電子元件的暗電流進行分配，保證總量不會讓電池消耗過快。

由于一些車輛功能需要在發(fā)動機關(guān)閉的情況下運行，因此它們必須連接到BAT。比如大燈不著邊際，電池消耗太快點火不著。我個人認為更好的處理方式也是更經(jīng)濟的處理方式。就是讓車輛的BMS(電池監(jiān)控系統(tǒng))發(fā)出警告。當(dāng)電壓低于設(shè)定的標準時，會通過CAN釋放到車輛的其他功耗模塊。然后在提示車主(比如發(fā)出警鈴)后，儀表會被激活顯示“電池電量即將耗盡，某某功能將自動關(guān)閉”，然后由CAN通知所有耗電控制單元強制關(guān)閉現(xiàn)有功能，進入睡眠模式。通過純軟件控制，汽車無法點火。