增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)也叫串聯(lián)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是不用內(nèi)燃機(jī)，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

相信隨著新能源汽車(chē)的普及，很多車(chē)主對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)都有一定的了解，但從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)增程式混合動(dòng)力汽車(chē)。對(duì)于增程式混合動(dòng)力汽車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)燃機(jī)的唯一作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，其主要作用是給蓄電池充電，給車(chē)上的電機(jī)等設(shè)備供電。

增程式電動(dòng)汽車(chē)是在純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。之所以成為增程式電動(dòng)車(chē)，是因?yàn)檐?chē)輛上加了增程器。安裝增程器的目的是為了進(jìn)一步提高純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，避免電動(dòng)汽車(chē)頻繁充電。

從駕駛角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論是純電動(dòng)模式還是增程模式，增程電動(dòng)車(chē)都是純電驅(qū)動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)無(wú)法為車(chē)輛提供動(dòng)力，只能為電機(jī)提供動(dòng)力。

總的來(lái)說(shuō)，只有增程式電動(dòng)汽車(chē)才能發(fā)揮純電動(dòng)汽車(chē)的最大潛力，提高電動(dòng)汽車(chē)的利用率。