Li one采用1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，Li one為增程式電動(dòng)車(chē)。這款車(chē)的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為電池發(fā)電。李一是一輛中大型越野車(chē)。

李one的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

李one是雙電機(jī)車(chē)型，前后軸都有電機(jī)。

Li one前軸的電機(jī)最大功率100kw，最大扭矩240 Nm。后輪軸上的電機(jī)最大功率140kw，最大扭矩290 Nm。

這款車(chē)用的是三元鋰電池，大部分電動(dòng)車(chē)或者混動(dòng)車(chē)都用三元鋰電池。

三元鋰電池是未來(lái)趨勢(shì)，能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。

李one前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、成本最低、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。