動(dòng)力電池技術(shù)最新突破有哪些?
動(dòng)力電池技術(shù)有哪些最新突破?創(chuàng)新點(diǎn)
(1)開發(fā)了動(dòng)力鋰離子電池智能夾持揀選技術(shù),結(jié)合機(jī)器人、高清視覺處理等智能應(yīng)用技術(shù),實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品應(yīng)急處置。(2)研制了鋰離子電池車載滅火器溫控觸發(fā)系統(tǒng)。存放鋰離子電池的堆垛機(jī)上下兩側(cè)都配備了滅火裝置,包括火災(zāi)傳感器、二氧化碳滅火器和滅火調(diào)節(jié)器。(3)系統(tǒng)集成了動(dòng)力鋰離子電池在線快速自動(dòng)分揀技術(shù)、專用堆垛機(jī)能量回饋技術(shù)、生產(chǎn)控制軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高效在線剔除不良品和節(jié)能生產(chǎn)的功能。
根據(jù)2017年發(fā)布的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,我國(guó)動(dòng)力電池電芯比能量300瓦時(shí)/千克以上,力爭(zhēng)達(dá)到350瓦時(shí)/千克,系統(tǒng)比能量260瓦時(shí)/千克,成本降低到1元/瓦時(shí)以下。
動(dòng)力電池技術(shù)有哪些最新突破?
據(jù)了解,合富郭萱高科動(dòng)力能源有限公司和天津李紳電池有限公司均研發(fā)出能量密度為300Wh/kg的動(dòng)力電池產(chǎn)品,這意味著我國(guó)將提前實(shí)現(xiàn)2020年動(dòng)力電池比能量的發(fā)展目標(biāo)。
據(jù)簡(jiǎn)介,合富郭萱采用富鋰負(fù)極材料匹配硅基負(fù)極材料,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力單體電池能量密度高達(dá)302Wh/kg,室溫0.5C次充放電循環(huán)195次容量保持80%。天津李紳還開發(fā)了一種能量密度高達(dá)300Wh/kg的動(dòng)力電池樣品。
目前電動(dòng)汽車使用的動(dòng)力電池電芯能量密度普遍在200Wh/kg的水平。合富郭萱和天津李紳在動(dòng)力電池技術(shù)上的重大突破意味著電動(dòng)汽車的續(xù)航里程更長(zhǎng)。
但據(jù)汽車小編了解,上述高能量密度比的動(dòng)力電池產(chǎn)品還處于單體樣片階段,系統(tǒng)產(chǎn)品還在研發(fā)過(guò)程中,至少還需要半年時(shí)間才能量產(chǎn)。
近日,在“2017中國(guó)新能源物流車全國(guó)市場(chǎng)巡回調(diào)查”活動(dòng)中,一點(diǎn)車與相關(guān)車企負(fù)責(zé)人在交流中了解到,車企采購(gòu)動(dòng)力電池的成本約為每千瓦時(shí)1.6-1.7元,車企坦言“電池成本高得有點(diǎn)過(guò)了”。
今天,小編車展的簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是小編汽車簡(jiǎn)要介紹的動(dòng)力電池技術(shù)的最新突破。如果要開發(fā)新能源汽車,那么電池是必不可少的,所以新技術(shù)的研發(fā)總是需要太長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)和研發(fā)人才。如果想了解更多,可以關(guān)注汽車小編。
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