現(xiàn)有的四輪定位方式大多依靠機(jī)械設(shè)備，操作方式繁瑣，定位成本極高。自然有人通過(guò)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出一套用卷尺手動(dòng)四輪定位的方法，可以有效解決現(xiàn)有車(chē)輛的所有問(wèn)題，并且不依賴(lài)設(shè)備。該方法易于理解和使用。

方法土壤的四輪定位過(guò)程如下：

a、調(diào)整前測(cè)量前輪前束值。

1.將前輪放在離地的位置，并在兩個(gè)前輪前面標(biāo)記胎面中心。標(biāo)記應(yīng)清晰細(xì)小，以減少誤差；

2.將兩個(gè)標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪前方，用肉眼觀察標(biāo)記所在位置和車(chē)輪中心在水平面上的位置，保持兩個(gè)車(chē)輪。首先，測(cè)量?jī)蓚€(gè)車(chē)輪的標(biāo)記長(zhǎng)度，精確到毫米；

3.將兩個(gè)標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪背面，位置必須保持在與車(chē)輪中心的水平面上，同時(shí)測(cè)量長(zhǎng)度；

4.減去兩個(gè)長(zhǎng)度。如果前值減去后值為負(fù)，則存在前束，該值為測(cè)得的前束。

5.汽車(chē)前束可以通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)。根據(jù)汽車(chē)制造商定義的測(cè)量位置，使前后輪之間的距離差符合限定的前束值，0-8mm之間的前束值大部分是正常的。

b、調(diào)整外傾角

后輪的外傾角可以通過(guò)上懸臂一端的偏心螺釘來(lái)調(diào)節(jié)。如果車(chē)模上的懸臂沒(méi)有偏心螺絲無(wú)法調(diào)節(jié)，此時(shí)可以換成可調(diào)臂，調(diào)節(jié)范圍大，操作簡(jiǎn)單。對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位，通過(guò)在上臂軸和固定架之間增加調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整車(chē)輪的外傾角。當(dāng)然，可以根據(jù)需要通過(guò)增加或減少調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整。

需要注意的是，部分汽車(chē)車(chē)型的后傾角和后傾角在原廠設(shè)定的后期是無(wú)法調(diào)整的。