政策的變化將影響每個(gè)人的生活。當(dāng)政府大力推行“新能源”政策時(shí)，自然，我們也像風(fēng)中的蘆葦一樣倒向了新能源一邊。從之前完全不知道新能源這個(gè)概念，到現(xiàn)在的大街小巷，基本都在說新能源汽車，所以也算不上改變。說到電動(dòng)汽車，第一個(gè)無法回避的話題就是充電，因?yàn)樗苯記Q定了用戶的體驗(yàn)。下面我們就跟著汽車編輯來看看電動(dòng)車充電多長(zhǎng)時(shí)間。

電動(dòng)汽車充電時(shí)間簡(jiǎn)介

每個(gè)品牌每個(gè)型號(hào)的電動(dòng)車充電時(shí)間基本不一樣，要從快充慢充兩個(gè)方便來回答。快充和慢充是同一時(shí)期的概念。大部分快充都是大功率DC充電，半小時(shí)可以充滿80%的電池容量。慢充是指交流充電，充電過程需要6 -8小時(shí)。電動(dòng)汽車的充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關(guān)。以目前的電池技術(shù)水平，即使快速充電，也需要30分鐘才能充到80%的電池容量。80%后，為了保證電池的安全，必須降低充電電流，充電到100%需要很長(zhǎng)時(shí)間。

電動(dòng)車充電多久？電動(dòng)車快充慢充有什么問題？

我們大多數(shù)人都會(huì)在電動(dòng)車上發(fā)現(xiàn)兩個(gè)不同的充電口。為什么電動(dòng)汽車有兩個(gè)充電口？因?yàn)樗袃煞N充電模式，DC充電模式和交流充電模式。由于充電時(shí)間不同，DC和交流模式也稱為快速充電和慢速充電。當(dāng)然，有些電動(dòng)汽車出于成本、電池容量等各種考慮，充電模式只有一種，所以會(huì)只有一個(gè)充電口。

為什么快？但它采用直流電直接儲(chǔ)存在動(dòng)力電池中，慢充則需要通過車載充電器將交流電轉(zhuǎn)化為直流電。就像打電話一樣。一種是直撥，另一種需要分機(jī)。那為什么需要快充慢充呢？由于快充和慢充各有利弊，以現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展，兩者都很難被拋棄?？斐鋾r(shí)間短，可以節(jié)省小伙伴的時(shí)間成本，但是大電流直充對(duì)電池的要求相對(duì)較高。

電動(dòng)車快充需要多長(zhǎng)時(shí)間？一定要傷電池嗎？

這里需要給朋友們科普一個(gè)誤區(qū)?？斐涫欠駮?huì)對(duì)電池造成傷害是因?yàn)殡姵囟懻摰摹：茈y一概而論，這取決于電池密度、電池材料、充電溫度和電池組管理系統(tǒng)的能力。電動(dòng)汽車技術(shù)還在發(fā)展，電池密度不斷上升，電池管理越來越智能化。也許有一天，一種電池和充電模式會(huì)出現(xiàn)，并主宰世界。目前只能有兩種模式并行。至于選擇快充還是慢充，要根據(jù)自己的出行需求來決定。

電動(dòng)汽車的電池是整車的核心部件之一，起著至關(guān)重要的作用。決定汽車電池充電速度的因素有很多，電池容量是其中之一。充電樁輸出功率差不多的情況下，汽車動(dòng)力電池容量越大，充電時(shí)間越長(zhǎng)，就像往游泳池里倒水一樣。游泳池越大，時(shí)間越長(zhǎng)。另外，這也和電池材質(zhì)有關(guān)。比如目前電動(dòng)車常用的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，不同情況下充電時(shí)間不一定相同。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關(guān)于電動(dòng)車充電多久的內(nèi)容。