汽車(chē)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪幸环N非常普遍的出行方式。無(wú)論是上班還是出去玩，汽車(chē)基本上是大家的首選。雖然汽車(chē)已經(jīng)被經(jīng)常遇到，但是人們對(duì)汽車(chē)還是不太了解。那么今天汽車(chē)編輯就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)給我們的朋友。

制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介

能夠迫使汽車(chē)行駛速度降低的一系列特殊裝置。制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵由四部分組成：供能裝置、調(diào)節(jié)裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器。制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵作用是使行駛中的汽車(chē)減速甚至停下來(lái)，保持下坡汽車(chē)的速度穩(wěn)定，并使停下來(lái)的汽車(chē)保持靜止。

為了保證汽車(chē)的安全行駛，提高汽車(chē)的平均行駛速度，提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，各種汽車(chē)基本上都裝有專(zhuān)門(mén)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。這一系列特殊裝置被稱(chēng)為制動(dòng)系統(tǒng)。

制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介：原理

制動(dòng)時(shí)，ABS可以根據(jù)來(lái)自各個(gè)輪速傳感器的速度信號(hào)，快速判斷車(chē)輪的抱死狀態(tài)，并關(guān)閉先抱死車(chē)輪上的常開(kāi)輸入電磁閥，使制動(dòng)力保持不變。如果車(chē)輪繼續(xù)抱死，常閉輸出電磁閥會(huì)打開(kāi)，這個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)壓力會(huì)因?yàn)橹蓖ㄜ?chē)輛制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的管路而迅速下移，從而避免車(chē)輪因制動(dòng)力過(guò)大而完全抱死。當(dāng)制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)時(shí)(滑移率S為20%)，制動(dòng)效果最佳，駕駛最安全。制動(dòng)主缸前腔的制動(dòng)液為動(dòng)壓制動(dòng)液，推動(dòng)反作用套向右移動(dòng)，反作用套推動(dòng)助力器活塞使制動(dòng)踏板推桿向右移動(dòng)。所以在ABS工作的時(shí)候，駕駛員可以感覺(jué)到腳上踏板的震動(dòng)，聽(tīng)到一點(diǎn)噪音。汽車(chē)減速后，一旦ABS電腦檢測(cè)到車(chē)輪抱死狀態(tài)消失，就會(huì)關(guān)閉主調(diào)節(jié)閥，使系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通制動(dòng)狀態(tài)做好工作。如果蓄能器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動(dòng)故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈將亮起。在這種情況下，駕駛員需要用很大的力進(jìn)行深度踏板制動(dòng)，才能有效地制動(dòng)前后輪。

好了，今天的小編汽車(chē)簡(jiǎn)介就到這里了。從上面的文章中我們可以看到，汽車(chē)小編簡(jiǎn)單介紹的制動(dòng)系統(tǒng)的作用是快速判斷車(chē)輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉第一個(gè)抱死車(chē)輪上的常開(kāi)輸入電磁閥，保持制動(dòng)力恒定。更重要的是，它的特點(diǎn)是當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)死點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)油的壓力使安全氣囊反復(fù)動(dòng)作，一秒鐘可以動(dòng)作60~120次，相當(dāng)于不斷制動(dòng)和舉升。