這是提醒車主，油嘴需要保養(yǎng)，長期使用后油嘴會有積碳。如果車主想保養(yǎng)油嘴，可以去4s店。

噴油嘴屬于汽車的燃油供給系統(tǒng)，對發(fā)動機至關(guān)重要。如果噴油嘴出現(xiàn)問題，發(fā)動機的燃油供給就會出現(xiàn)問題，導致發(fā)動機無法正常工作。

有些車的噴油器安裝在進氣歧管上，這種供油方式叫做多點噴射。

有些汽車的噴油器是裝在缸內(nèi)的，叫做缸內(nèi)直噴。

很多自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機都會采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓力更高，汽油霧化更徹底，讓汽油與空氣充分混合。

一般搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機動力比搭載多點噴射技術(shù)的發(fā)動機強。

有些車還采用了混合噴射技術(shù)，既包括缸內(nèi)直噴，也包括進氣道噴射。在不同的工況下，會采用不同的供油方式。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機有一個缺點，就是這種發(fā)動機容易積碳。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的燃燒室和氣門非常容易發(fā)生積碳。