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東莞玖月汽車?寶馬3系最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-12-18 17:35:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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  寶馬3系車頭給人一種非常豪華的感覺,格柵運(yùn)用雙腎式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。

  該車車身長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)給人一種非常高貴的感覺,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。

  寶馬3系內(nèi)飾顯得非常高貴,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用飾條進(jìn)行裝飾,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@weinuolt說道:“做工還行,就是內(nèi)部燈光按鈕,按一下感覺要塌了,還需要優(yōu)化;”

網(wǎng)友@mb50616651說道:“座椅很舒適,特別前排主副駕駛都有腿托可以伸長(zhǎng),車內(nèi)隔音也做得很不錯(cuò),高速風(fēng)噪很小,過減速帶顛簸不大,總之舒適度是不錯(cuò)的?!?/p>

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“2.0T低功率:184馬力,270扭米,市區(qū)用車滿足要求,但離動(dòng)力強(qiáng)勁還有距離,時(shí)速160以內(nèi)推背感75分,超過只有50,后經(jīng)不足,同級(jí)2.0T渦輪遲滯感最輕微,2000轉(zhuǎn)前后有明顯動(dòng)力輸出區(qū)別,建議高速多用ECO,低油耗,市區(qū)還是普通模式,比ECO滯后感少,動(dòng)力控制更好,暫時(shí)沒用過運(yùn)動(dòng)模式,少用S檔,以后再補(bǔ)充”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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