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哈爾濱道里區(qū) 奧迪A6(進(jìn)口)最高降7萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-12-18 14:11:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 道里區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)定位為中大型車,根據(jù)道里區(qū)奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奧迪A6(進(jìn)口)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7萬(wàn)元。

?哈爾濱龍奧達(dá)奧迪多市售多市 電話:4008150011-1312
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) - 46.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) - 58.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬(wàn) - 56.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.68萬(wàn) - 47.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Allroad 探險(xiǎn)家 55 TFSI 尊享越野型 56.08萬(wàn) - 56.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 47.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。

  該車尺寸4951/1886/1483mm,軸距2925mm,車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

  奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺(jué),采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  奧迪A6(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米。

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dalisun說(shuō)道:“方向盤有點(diǎn)偏,剎車很穩(wěn),很有安全感?!?/p>

網(wǎng)友@fengfan4說(shuō)道:“畢竟車還是很重的高速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是有些心虛☆剎車輔助:講講剎車前6后4的配比還是讓人信心很足而且也足夠線性挺舒服的”

網(wǎng)友@EC718-男人說(shuō)道:“現(xiàn)在是磨合期,綜合油耗為8.2L,我是特別滿意的,畢竟這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0T的,既然追求動(dòng)力,就不能太考慮油耗的問(wèn)題?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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