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?臺(tái)州駿豐豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.38萬 ↓0.70萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.70萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓0.70萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓0.70萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E 手動(dòng)魅動(dòng)版 國Ⅵ 7.98萬 ↓0.70萬 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G 手動(dòng)炫動(dòng)版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E CVT魅動(dòng)版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動(dòng)版 國Ⅵ 9.58萬 ↓0.70萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版 國Ⅵ 9.78萬 ↓0.70萬 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GS CVT銳動(dòng)版 國Ⅵ 10.48萬 ↓0.70萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5E CVT冠軍限量版 9.08萬 ↓0.70萬 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5G CVT冠軍限量版 10.08萬 ↓0.70萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3 手動(dòng)靈動(dòng)版 6.88萬 ↓0.70萬 6.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E 手動(dòng)魅動(dòng)版 7.58萬 ↓0.70萬 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E 手動(dòng)魅動(dòng)版 7.98萬 ↓0.70萬 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E CVT魅動(dòng)版 8.38萬 ↓0.70萬 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E CVT魅動(dòng)版 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G 手動(dòng)炫動(dòng)版 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)版 9.58萬 ↓0.70萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版 9.78萬 ↓0.70萬 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5GS CVT銳動(dòng)版 10.48萬 ↓0.70萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　YARiS L 致享車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈，搭配黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　該車長寬高4440/1700/1490mm，軸距2550mm，車側(cè)采用典雅的線條，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　YARiS L 致享內(nèi)飾整體看起來非常典雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　YARiS L 致享配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩139?！っ?，工信部綜合油耗4.9L/100km。

YARiS L 致享在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zhang198807說道：“目前已經(jīng)拉過高速，跑了300公里了，車子尚在磨合期，現(xiàn)在平均油耗6.2L100公里。相信過段時(shí)間油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更不錯(cuò)，就沖著油耗低買的?！?/p>

網(wǎng)友@singhuilaile說道：“這輛車的性價(jià)比應(yīng)該屬于不錯(cuò)的，畢竟它的各方面表現(xiàn)都很好，先說說這輛車的舒適性吧，我感覺致享舒適性還蠻高的，開車的時(shí)候我感覺還是比較放松的，尤其是座椅的舒適性特別高，我感覺座椅是稍微有些硬的類型，但是坐的時(shí)間長了卻一點(diǎn)都不會(huì)感覺疲勞，車內(nèi)的視野也不錯(cuò)，開起來也算是比較平穩(wěn)的吧，總體舒適性我覺得真心挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@mb47363748說道：“過一下比較顛簸的路面會(huì)覺得比較不穩(wěn)吧，走一些爛路的地方，整個(gè)車子在搖晃特別不穩(wěn)，然后就是整個(gè)車的噪音還是挺大的，等速度上去了，或者走一些城市沒有那么好的那種的路面，地面上的什么聲音都會(huì)傳上來”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）