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宜昌晉有上汽大通?上汽大通MAXUS G20最高讓5000元?限時(shí)促銷

2022-12-17 19:36:22 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】還在想買上汽大通MAXUS G20詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?宜昌晉有上汽大通全城最低價(jià),購(gòu)買上汽大通MAXUS G20最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?宜昌晉有上汽大通本省售本省 電話:4008197030
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版 18.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.18萬(wàn)
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2021款 改款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版 18.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)公務(wù)版 19.93萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.43萬(wàn)
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2021款 改款 PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版 20.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)行政版 21.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊享版 22.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊享行政版 22.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 22.18萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊雅版 23.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.18萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)臻選行政版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華行政版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華行政版 24.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊禮版 26.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.78萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版 26.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 26.48萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版 28.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 28.48萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)曼哈頓版 四座 33.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 33.38萬(wàn)
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)比佛利版 四座 36.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 36.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  上汽大通MAXUS G20車頭設(shè)計(jì)比較新潮,中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì),給人一種較為活潑的感覺。

  這款車車身長(zhǎng)寬高5198/1980/1928mm,軸距3198mm,車側(cè)顯得非常纖長(zhǎng),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

  上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾看起來十分酷炫,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩375?!っ?。

上汽大通MAXUS G20在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@nissanteana說道:“動(dòng)力配合這個(gè)車是完全夠的。最主要是加速的時(shí)候特別是第一下踩油門,要延遲好幾秒才有反應(yīng)。關(guān)聯(lián)本人有些急性子,真的想把設(shè)計(jì)的人罵一頓。開起來了,就順暢了,和正常的。轎車沒什么區(qū)別?!?/p>

網(wǎng)友@bwuytrok說道:“MPV要什么操控,開這玩意不自覺的就想把車開穩(wěn),把乘客都開睡著了的駕駛員才是好駕駛員。想飆車買小鋼炮去。又要空間又要省油又要操控,開鍵盤吧。有一點(diǎn)值得提一下,同級(jí)別車型大多是前驅(qū),它是后驅(qū)動(dòng),而且同級(jí)別大多是后排非獨(dú)立懸掛,它是獨(dú)立多連桿。你細(xì)品”

網(wǎng)友@晚上沒事就溜說道:“這也是我個(gè)人比較放心這款車的一點(diǎn),就算是磨合期的油耗表現(xiàn)都不是很高,所以就讓我對(duì)他之后的用油充滿了信心,肯定不會(huì)讓我覺得有負(fù)面壓力的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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