【太平洋汽車(chē)】馭勝是自動(dòng)擋，馭勝搭載6速手自一體變速箱，采用該類(lèi)型的變速箱是由于該類(lèi)型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

　　1. 國(guó)產(chǎn)4驅(qū)越野車(chē)手動(dòng)擋推薦這要看該車(chē)主平時(shí)是在何種路況中駕駛，手動(dòng)四驅(qū)款適合在較為復(fù)雜的路況中使用，而自動(dòng)四驅(qū)則兼顧城市和稍微復(fù)雜的路況中使用，二者的油耗會(huì)有一些差別，不論是手動(dòng)還是自動(dòng)，都要因地制宜，只有選擇適合自己的車(chē)型，才是最好的車(chē)型！萊垍頭條

　　2. 最便宜的四驅(qū)自動(dòng)擋越野車(chē)越野面包大仙——得利卡說(shuō)到三菱汽車(chē)，我們熟知的就有LANCER EVO等經(jīng)典硬核車(chē)型，除了EVO外，三菱的帕杰羅作為當(dāng)年出鏡率最高的越野車(chē)也廣為人知。殊不知，在帕杰羅之外，還存在著一輛有著MPV外形的“面包版”帕杰羅——得利卡。

　　在眾多汽車(chē)網(wǎng)站中，關(guān)于三菱得利卡的信息少之又少，我們似乎很難直觀地了解到得利卡。第一代得利卡脫胎于上個(gè)世紀(jì)的1968年，依靠著帕杰羅的底盤(pán)和四驅(qū)系統(tǒng)，得利卡一直保持著“越野面包”界頭籌的江湖地位。

　　目前，三菱得利卡已經(jīng)發(fā)展到第五代——Delica D：5，不同于第三代和第四代車(chē)型與我們密切的關(guān)系，第五代得利卡并未引入國(guó)內(nèi)，這讓人感到稍許遺憾。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，第五代 得利卡取消了3.0L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且沒(méi)有再使用帕杰羅的底盤(pán)，想到這里，倒也覺(jué)得無(wú)所謂了。

　　除了得利卡，東風(fēng)小康V27和鈴木浪迪也曾“浪”過(guò)不僅僅是三菱造過(guò)四驅(qū)面包，我國(guó)的東風(fēng)汽車(chē)也在東風(fēng)小康這一品牌里推出過(guò)超高性價(jià)比的四驅(qū)面包車(chē)——東風(fēng)小康V27。在代號(hào)為BG13-20的車(chē)型上，V27搭載了一臺(tái)1.3L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和一套四驅(qū)系統(tǒng)。從外觀上看，雖然是一輛面包車(chē)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不十分充足，雖然越野性能不及得利卡，但軍綠的配色以及粗壯的保險(xiǎn)杠和車(chē)頂行李架以及探照燈等元素讓這輛車(chē)野性十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）