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滄州軒宇寶馬?寶馬5系最新價目表?歡迎品鑒

2022-12-16 10:11:53 作者:問答叫獸

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2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬
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2022款 525Li M運動套裝 42.39萬 - 42.39萬
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2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬
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2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬
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2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2022款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬
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2022款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.39萬 - 50.39萬
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2022款 530Li 行政型 M運動套裝 54.69萬 - 54.69萬
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2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬
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2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 - 55.19萬
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2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬
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2019款 525Li M運動套裝 42.69萬 - 42.69萬
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2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬
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2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2019款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬
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2019款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 - 50.69萬
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2019款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬
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2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬
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2018款 525Li M運動套裝 43.69萬 - 43.69萬
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2018款 525Li 豪華套裝 43.69萬 - 43.69萬
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2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.69萬 - 47.69萬
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2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.69萬 - 47.69萬
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2018款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.69萬 - 49.69萬
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2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬
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2018款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 51.99萬 - 51.99萬
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2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬 - 51.99萬
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2018款 改款 540Li 行政型 65.99萬 - 65.99萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  寶馬5系前臉給人一種十分精巧的感覺,格柵采用了雙腎式的設(shè)計,整體略顯高級,很有層次感。

  這款車尺寸5106/1868/1500mm,軸距3105mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,整體的高級氛圍營造得很到位。

  寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩290?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb47277367說道:“動力滿意,標準模式起步慢半拍,后續(xù)動力強。”

網(wǎng)友@ojbk2016說道:“這車的操控都說沒有上一代好了,自己沒有開過上一代,就針對這一代來說,第一感覺,方向盤好輕,完全沒有感覺自己在開一輛大車,之前開a3,比我原來的方向盤輕了好多,另外操控方面覺得還行吧,沒有讓我有啥很驚喜的地方,雖說是m套件,輪轂比較大,但是開起來噪音也沒覺得太大,現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包,因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的,逼得不說,比a3強 哈哈”

網(wǎng)友@詮釋幸福365說道:“感覺他的配置在同級別中還是很不錯的,尤其是他的電動后備箱,當(dāng)然還有全車雷達還有就是比較高大上的影像,座椅加熱和電動折疊后視鏡也都是很不錯的!總之這個級別的配置該有的都有了,不算是出類拔萃,也算是前5名了!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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