汽車的膨脹閥是什么？真的像名字一樣膨脹起來(lái)嗎？空調(diào)系統(tǒng)中熱力膨脹閥的好壞將同時(shí)影響到整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行性能，因此及時(shí)排除熱力膨脹閥運(yùn)行中的故障，合理選擇熱力膨脹閥，對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行壽命、制冷效果和運(yùn)行成本都具有至關(guān)重要的意義。接下來(lái)，我們就和本站的汽車小編一起來(lái)看看汽車膨脹閥的工作原理吧。

3354汽車膨脹閥工作原理簡(jiǎn)介

膨脹閥根據(jù)蒸發(fā)器出口處制冷劑的過(guò)熱程度來(lái)調(diào)節(jié)制冷劑流量。熱力膨脹閥通過(guò)感受蒸發(fā)器出口處氣態(tài)制冷劑的過(guò)熱來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。遵循平衡有不同的方法。熱力膨脹閥包括外部平衡和內(nèi)部平衡。它由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和閥體組成。工作時(shí)，固定在蒸發(fā)器出口管上的感溫包感知蒸發(fā)器出口的過(guò)熱溫度，使感溫包內(nèi)產(chǎn)生壓力，通過(guò)毛細(xì)管傳遞到膜片上方的空間。在壓力的作用下，膜片以彈性變形的方式將信號(hào)傳遞給頂桿(執(zhí)行器)，從而調(diào)節(jié)閥門的開度，調(diào)節(jié)制冷劑的流量。

汽車膨脹閥——工作原理堵塞部位

大多數(shù)情況下，臟堵發(fā)生在干燥過(guò)濾器上，系統(tǒng)中的雜質(zhì)被沉淀裝置截留，造成臟堵。當(dāng)它發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)首先表現(xiàn)出回風(fēng)溫度上升和過(guò)熱上升的癥狀。故障嚴(yán)重后，系統(tǒng)停止運(yùn)行。如果不清除系統(tǒng)中的雜質(zhì)，系統(tǒng)將無(wú)法啟動(dòng)。

冰塞多發(fā)生在膨脹閥節(jié)流孔處，例如，因?yàn)樗钦麄€(gè)系統(tǒng)中溫度最低、孔徑最小的地方。因?yàn)橄到y(tǒng)沒(méi)有冷卻，所以系統(tǒng)的整體亮度會(huì)上升。隨著亮度的增加，冰塞會(huì)逐漸上釉，然后系統(tǒng)的制冷量會(huì)恢復(fù)。隨著系統(tǒng)整體溫度的進(jìn)一步降低，會(huì)出現(xiàn)冰塞現(xiàn)象。

汽車膨脹閥的工作原理——膨脹閥堵塞的原因

制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥的堵塞經(jīng)常發(fā)生，包括臟堵和“冰堵”。

臟堵：臟堵的關(guān)鍵原因是系統(tǒng)中有雜質(zhì)，如焊渣、銅碼、鐵屑、纖維等。

冰塞：冰塞的原因是系統(tǒng)中含有過(guò)多的水分(濕氣)，引起濕氣的途徑有：1)系統(tǒng)在安裝時(shí)沒(méi)有花足夠的時(shí)間抽真空，管路中的濕氣沒(méi)有排盡；管道連接焊接工藝差，有漏點(diǎn)。2)當(dāng)系統(tǒng)充滿制冷劑時(shí)，連接軟管中的空氣不會(huì)從軟管中吹出。3)系統(tǒng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油后，進(jìn)入空氣。

一個(gè)小小的汽車膨脹閥竟然有如此至關(guān)重要的作用，真是太神奇了。對(duì)于臟堵，如果不是很嚴(yán)重，換個(gè)干的濾芯就行了。如果非常嚴(yán)重，需要再次清洗系統(tǒng)管路中的雜質(zhì)，抽真空，加注制冷劑。對(duì)于輕微的冰堵，可以用熱毛巾敷在冰堵的地方。如果冰堵程度相當(dāng)嚴(yán)重，已經(jīng)影響到系統(tǒng)的正常運(yùn)行，則需要更換過(guò)濾干燥器，再次排除系統(tǒng)管路中的水，抽真空，加注制冷劑。小編分享的關(guān)于汽車膨脹閥工作原理的內(nèi)容，需要在這里和朋友們見面。