堵車(chē)時(shí)風(fēng)冷中冷器的散熱效率真的很差，大部分高檔車(chē)都已經(jīng)用上了水冷式中冷器。

中冷是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備的東西。中冷是為了冷卻進(jìn)氣。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)壓縮空氣，把空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸?？諝獗粶u輪增壓器壓縮后，溫度會(huì)升高。

如果進(jìn)氣溫度高，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

所以所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都會(huì)用中冷。

有水冷式中冷器和氣冷式中冷器。風(fēng)冷式中冷器的散熱效率不如水冷式中冷器。

如果遇到一些堵車(chē)的情況，風(fēng)冷中冷器的制冷效果會(huì)下降。

降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度可以提高性能，降低進(jìn)氣溫度非常重要，尤其是對(duì)于一些性能車(chē)。

大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高端車(chē)都會(huì)采用水冷中冷。

如果你對(duì)你的車(chē)的中冷性能不滿意，你可以換一個(gè)更好的中冷器，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

有些改裝車(chē)愛(ài)好者為了降低進(jìn)氣溫度，甚至改裝碳纖維進(jìn)氣管。碳纖維進(jìn)氣管可以隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱量，可以降低進(jìn)氣溫度。