【太平洋汽車網(wǎng) 濮陽優(yōu)惠促銷頻道】還在想買軒逸（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？濮陽威隆東風(fēng)日產(chǎn)全城最低價，購買軒逸最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?濮陽威隆東風(fēng)日產(chǎn)多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 ↓1.78萬 8.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.78萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.78萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.60萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 ↓1.10萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.60萬 13.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 ↓1.10萬 13.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓1.10萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓1.10萬 16.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 ↓1.80萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動豪華版 10.78萬 ↓1.80萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.80萬 9.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.80萬 10.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.60萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬 ↓0.60萬 13.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　軒逸前臉看上去頗具新潮的感覺，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，屬于非常耐看的類型。

　　該車長寬高4649/1815/1445mm，軸距2712mm。車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　軒逸內(nèi)飾造型較為優(yōu)雅，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　軒逸搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.2L L3發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率72馬力，峰值扭矩159?！っ?，電動機(jī)總功率136馬力，電動機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ku酷車說道：“對日產(chǎn)軒逸最滿意之處就是整體性能不錯，駕駛起來感覺不錯，”

網(wǎng)友@samsung88說道：“這輛車確實(shí)很寬敞，前后排的空間很大，我接近一米八的身高坐在前排，腿部空間還是很大的。它的高度很高，完全可以當(dāng)交通工具使用，后備箱很大，可以放很多東西，實(shí)用性還是很強(qiáng)的?！?/p>

網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道：“相應(yīng)的座椅比較舒服，它的座椅和日常生活中對座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的，乘坐起來很舒服，里面填充了大量的海綿，手感還不錯，雖然不是獨(dú)立懸掛，但開起來還是很舒服的，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力懸架。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）