新年，新氣象。2017年過去了，我們對一個全新的2018年充滿希望。2018年，新能源汽車領(lǐng)域出現(xiàn)了新的變化。除了新能源汽車政策的變化，我們更應(yīng)該關(guān)注的是，2018這個新的一年，會有哪些新的新能源汽車上市。今天，小編汽車將與朋友們分享2018年的新能源汽車！

2018年新能源汽車日產(chǎn)聆風(fēng)

說到日產(chǎn)聆風(fēng)，估計朋友們基本都很熟悉，但需要說的是，在國內(nèi)見過實車的人并不多。2001年，武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）市政府通過進(jìn)口購買了25輛Leaf汽車，并在武漢進(jìn)行了市場調(diào)研，但該車在國內(nèi)一直銷量不佳。在國外，日產(chǎn)聆風(fēng)自2010年上市以來，銷量已超過28萬輛。說它是世界上最暢銷的電動車，基本上不夸張。

9月份在法蘭克福車展亮相的全新Leaf，相比之前有了很大的提升，全方位大幅提升，繼續(xù)稱霸廉價電動車市場，成為本次車展的明星。整體來看，全新聆風(fēng)的外形變化較大，外觀較上一代更具運動感，尺寸也略有變化。關(guān)于這款車，很多網(wǎng)友都說這一代Leaf比上一代好太多了。

2018年新能源汽車捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

據(jù)悉，捷豹I-PACE量產(chǎn)車型有望在2018年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，并將于2018年夏季正式上市銷售。新車高度還原了I-PACE概念車的外觀，流暢的車身線條看起來十分動感。與概念車相比，新車將對外后視鏡和輪圈進(jìn)行量產(chǎn)調(diào)整，進(jìn)一步提高其實用性。該車由純電動系統(tǒng)驅(qū)動，最大續(xù)航里程500公里。

內(nèi)飾方面，I-PACE量產(chǎn)版也采用了相當(dāng)前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格。簡潔的中控臺配備了兩個大尺寸顯示屏，同時配備了兩個大尺寸調(diào)節(jié)旋鈕，操作方便，科技感十足。動力方面，I-PACE量產(chǎn)車型有望搭載類似概念車的純電動系統(tǒng)。其電機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米，0-100km/h加速時間預(yù)計4.8秒。

2018新能源汽車奔馳EQ

巴黎車展發(fā)布奔馳概念車。作為一款概念車，EQ相當(dāng)前衛(wèi)，但并不夸張。結(jié)合SUV和coupe的設(shè)計，這種流暢的線條和溜背的設(shè)計可以將奔馳EQ的空氣阻力系數(shù)降到最低。使用前LED光源模擬“格柵”，與大燈融為一體。嵌入其中的奔馳logo更霸氣。

據(jù)悉，在奔馳EQ的“EQ”中，E代表電力，Q代表智能。這款車代表了奔馳未來汽車的發(fā)展方向，那就是電動化和智能化。戴姆勒10月27日發(fā)表聲明，宣布梅賽德斯-奔馳旗下全新電動汽車品牌EQ將于2020年在德國北部城市不來梅生產(chǎn)首款電動汽車。

在過去的2017年，許多新能源汽車制造商在R&D的道路上遇到了很多挫折，因為他們對新能源汽車不太了解。但他們依然昂首闊步，努力拼搏，終于在2018年產(chǎn)出了更多優(yōu)秀的新能源電動車。今天，汽車小編和朋友們分享了2018年的新能源車，分別為朋友們分享了奔馳EQ、捷豹I-PACE和日產(chǎn)Leaf。那么，朋友們把新能源電動車分享給朋友了嗎？