帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和耐用性都比較好，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

帝豪是吉利旗下的緊湊型車，采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有109馬力和140牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

Cvt也叫無(wú)級(jí)變速器。

cvt的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。這個(gè)齒輪箱里有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt可以在固定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)變速變扭矩，這種變速箱在變速過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感。

吉利的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

這個(gè)價(jià)位的緊湊型車后懸掛用扭力梁很正常。

扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，成本低，非常適合小型車和緊湊型車。