目前新能源汽車市場先逐步擴大，這讓我們看到了新能源汽車市場發(fā)展的緩慢。同時我也很驚訝，新能源車短短幾年發(fā)展成這么厲害的車，不容易啊。所以，朋友們，你想了解新能源汽車嗎？今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下2018年上市插電式混合動力。

2018年上市插電混動：領克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電混動版

G 01插電混動版在傳統(tǒng)燃油版外觀的基礎上，車的前格柵和前翼子板采用藍色元素裝飾，以顯示其新能源汽車的身份。尾部右下方貼有“01 PHEV”字樣。

動力方面，領克01 PHEV搭載了由1.5T發(fā)動機和電動機組成的驅動系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率為179馬力(132kW)。動力電池為浙江恒源新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車油耗為1.8L/100km，傳動部分與插電混動版匹配7速雙離合變速箱。

2018上市插電式混動：比亞迪唐PHEV

內飾方面，比老款時尚很多。三幅式平底方向盤看起來很運動，中控臺的造型很簡潔。頂部是14.2英寸的大屏幕，可以180旋轉。不管有沒有用，真的很好玩。

動力方面，新一代唐搭載插電式混動系統(tǒng)，搭載2.0T電機。綜合最大功率超過500馬力，百公里加速將提升至4.5秒。燃油版將搭載2.0T汽油發(fā)動機，最大功率189馬力，百公里油耗8.8L。

2018上市插電式混動：吉利博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GE

吉利博瑞GE整體延續(xù)了博瑞GT的設計風格。其中，在前臉部分，采用家族式“水滴波紋”式進氣格柵設計。相比現款博瑞，新車的進氣格柵裝飾更加修長精致。

動力方面，全新博瑞GE搭載了吉利和沃爾沃聯合研發(fā)的1.5TD 7DCTH插電式混合動力系統(tǒng)(PHEV)。在高效節(jié)能、動力卓越的極致體驗方面達到世界領先水平，具有超級節(jié)能、強勁動力、高智能的特點。百公里加權油耗僅為1.5L電池方面，博瑞GE支持三種充電模式，最快1.5小時即可充滿。

看了小編汽車的簡介，小伙伴們對2018年的插電混動問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們推薦的三款插電式混動車型嗎？小編認為這三個造型設計基本上都很好，時尚又大氣。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。