朋友們知道什么是雙離合變速箱嗎？是基于手動擋，而不是自動擋。除了手動擋的靈活性和自動擋的舒適性，還能提供不間斷的動力輸出。今天就來為朋友們看看雙離合變速箱的優(yōu)缺點吧。

雙離合變速箱3354的優(yōu)缺點

我覺得所謂的雙離合變速箱是由兩套手動變速箱組成的。兩個離合器分別調(diào)節(jié)兩組檔位與發(fā)動機的接通和斷開，這樣第一檔接合時第二檔已經(jīng)準備好了，第二檔接合時第三檔也提前準備好了。由此可以得出結(jié)論，可以節(jié)省換擋的時間和距離，實現(xiàn)快速換擋。

因為雙離合變速箱有這個先天優(yōu)勢，所以各大廠商必須想盡辦法攻克技術(shù)難關(guān)，研發(fā)自己的雙離合變速箱，包括自己的品牌。

雙離合變速箱3354的優(yōu)缺點雙離合如何換新

無論是加速還是減速，基本上都是在離合器的作用下為你做好了上下移動的準備，所以踩剎車的時候需要馬上加速，踩油門，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在加速，但是沒有動力。同樣，這兩種情況也會嚴重影響雙離合的壽命。抬起剎車滑行一段距離，然后先加速油門，這是一個很好的做法。

特別是在擁堵路段，可以換到S檔(發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時，檔位會升檔)或者手動切換到一檔，防止走走停停1檔和2檔切換過于頻繁，造成變速箱過熱。盡量走走停停一會兒，不一定非要半聯(lián)動爬行。排隊太多就不行了。

還有一種變速箱，比如菲亞特。當你把剎車踩到底時，離合器不會切斷動力，而會一直結(jié)合。就像手動擋沒有按下離合器還在掛擋，會“打壓”變速箱。所以這種變速箱提倡你等紅綠燈或者堵車超過5秒就換空檔。我身邊就有這樣一個朋友。原來他不知道雙離合是這種情況，然后直接把變速箱報廢了。還好在保修期內(nèi)，廠家免費更換。

看了車系列的簡介，小伙伴們對雙離合變速箱有基本了解了嗎？雙離合變速箱的換擋時間很短，需要比手動變速箱更快，只有不到0.2秒。好的，雙離合變速箱有什么優(yōu)缺點？今天汽車編輯就在這里為我們的朋友簡單介紹一下。讓我們下次再見。