按照你說的，如果買奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者賓利的低檔車最終目的是追求面子，那么你一定要選擇賓利。沒什么好猶豫的。

就奔馳S級和賓利的最低配車型來說，說實(shí)話，不是一個(gè)價(jià)位的。畢竟奔馳S級93.8-1998萬的價(jià)格區(qū)間和賓利278萬的起步價(jià)比起來真的不夠用。所以單從價(jià)格上可以看出，賓利的格調(diào)更高。

從品牌定位來看，奔馳作為國內(nèi)一線豪華品牌，一直是國內(nèi)消費(fèi)者追求的目標(biāo)。畢竟除了旗艦S級，奔馳家族還有一款價(jià)格更低的產(chǎn)品。可以說，正是這些產(chǎn)品，讓奔馳成為了一個(gè)可以走進(jìn)消費(fèi)者的品牌。至于賓利，作為一個(gè)汽車品牌，它的定位是超級豪華，也正是因?yàn)檫@樣的定位和它產(chǎn)品的價(jià)格，這個(gè)品牌不可能是一個(gè)“親民”的品牌，因?yàn)樗膬r(jià)格真的不是普通人能承受的。在這個(gè)級別上，像賓利，還有勞斯萊斯，在定價(jià)上，比賓利更夸張，所以像這樣的品牌，注定是為那一小部分人服務(wù)的。

其實(shí)奔馳家族里曾經(jīng)有個(gè)大哥，就是邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為一代神車，它當(dāng)年的價(jià)格是百萬起步，這也是為什么邁巴赫車在中國的數(shù)量是滄海一粟。所以，如果把這個(gè)老大哥拿出來和賓利比，賓利肯定會(huì)輸?shù)皿w無完膚。

不過現(xiàn)在邁巴赫時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，它已經(jīng)成為了奔馳S級的高端系列。雖然是在Maibakh的頭銜下，但本質(zhì)已經(jīng)變了。

所以如果是out of face，那肯定是賓利。這個(gè)答案是唯一且肯定的。