自從國家將15萬公里強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定改為無使用年限后，廣大車主歡呼雀躍。但是到了年檢，大家發(fā)現(xiàn)排放成了限制車輛使用的另一個(gè)因素。不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車即使不強(qiáng)制報(bào)廢，在市區(qū)內(nèi)也面臨著處處受限。其實(shí)只有一條路可走：報(bào)廢。

至于9月1日取消一年兩次考試的消息，是錯誤的。目前車輛年檢仍然按照原來的年檢周期進(jìn)行，但之后15年車齡的車輛確實(shí)會取消兩年一次的年檢。

汽車年檢的新變化

根據(jù)公安部交管局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，我國將于2022年10月1日正式取消15年車齡汽車兩年試行，將要求降為10年車齡汽車首次試行。

車齡10年及以下的車輛，從第6年、第8年、第10年改為只需第6年、第10年上線檢驗(yàn)。

溫馨提示：以上變更僅針對9座及以下非營運(yùn)客車，不包括面包車、被處罰的非法改裝車輛、造成人員傷亡的交通事故車輛。其他類型車輛仍按原年檢周期進(jìn)行年檢。

車牌號互換來自今年國家推行的車輛管理“簡政放權(quán)，加強(qiáng)監(jiān)管，改善服務(wù)”。估計(jì)大部分小伙伴都不清楚車管的簡政放權(quán)，加強(qiáng)監(jiān)管，改善服務(wù)是什么意思。其實(shí)，簡政放權(quán)，加強(qiáng)監(jiān)管，改善服務(wù)，可以概括為簡政放權(quán)，車管結(jié)合，優(yōu)化服務(wù)，讓市民辦理車管業(yè)務(wù)更加方便快捷。除了允許車輛之間的號牌互換之外，精簡行政，下放權(quán)力，加強(qiáng)監(jiān)管，改善服務(wù)，將車輛的號牌保留時(shí)間延長至兩年。