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紅旗HS5底盤解析,紅旗HS5用的Q5底盤嗎

2025-03-31 02:10:03 作者:資訊小編

紅旗HS5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一款中型suv。它的出現(xiàn)打破了很多人對紅旗的刻板印象。年輕活躍的造型不再讓人以為紅旗只能做成公務(wù)車。但是,就算有好的外形,底盤也要有扎實的功夫。很多朋友想看紅旗HS5底盤的分析。下面和大家探討一下。

前懸架:

HS5的前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu),下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)為鋁合金材質(zhì)。與傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)相比,鋁合金的下擺臂重量更輕,所以懸架也可以有更強的反應(yīng)能力。可以理解為,人穿上一雙輕便的跑鞋后,跑得更快了。HS5的前副車架其實是全鋁材質(zhì),這在同級車中非常少見。HS5的全框副車架可以更好的保持車身的整體性,提高碰撞時的安全性能。

后懸架:

后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu),后懸架的上控制臂和后輪架也是鋁合金材質(zhì)。同時,hs5還配備了CDC可變懸架,紅旗HS5可以根據(jù)模式選擇自動控制懸架的硬度。當(dāng)你切換到運動模式時,懸掛變得更硬,這有助于減少轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾。在舒適模式下,懸掛會軟化,舒適性會大大提高。

紅旗HS5的Q5底盤?

不會,首先奧迪q5發(fā)動機變速箱布局是垂直布局,而HS5是水平布局。在這一點上,紅旗HS5不可能和Q5是同一個底盤。同時,HS5的底盤布局與Q5有很大不同。Q5采用連桿結(jié)構(gòu)的前懸架(類似雙橫臂性能),HS5采用常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)。兩者差別還是很大的。

接下來:紅旗HS 500公里油耗多少?每公里油耗多少?

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