松開(kāi)剎車(chē)還是掛檔？這個(gè)問(wèn)題是很多新手剛接觸手動(dòng)擋時(shí)非常糾結(jié)的問(wèn)題。而正確的起步姿勢(shì)應(yīng)該是，先掛擋，后松剎車(chē)。

作為新手，之所以一開(kāi)始要先掛擋再松開(kāi)剎車(chē)，主要是出于安全考慮。因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候，你不知道地面是不是平的。如果是傾斜的，先松開(kāi)剎車(chē)會(huì)讓車(chē)在空擋滑行。然后，汽車(chē)會(huì)在沒(méi)有任何制動(dòng)的情況下向地面傾斜的方向打滑，容易造成安全事故。

但如果先掛一檔，再拉手剎，汽車(chē)掛一檔時(shí)會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的作用力，可以防止汽車(chē)在空擋狀態(tài)下向后打滑，從而有效避免危險(xiǎn)。所以手動(dòng)擋正確的起步姿勢(shì)應(yīng)該是：踩離合、踩剎車(chē)、掛檔、松剎車(chē)、松剎車(chē)、提離合、走。

停車(chē)時(shí)是先拉剎車(chē)還是掛空擋？

停車(chē)時(shí)，順序正好與開(kāi)始相反。停車(chē)時(shí)，應(yīng)先拉手剎，再放入空擋，這樣才能最大限度地保證車(chē)輛不會(huì)移動(dòng)。這是因?yàn)楹芏嗳肆?xí)慣于空擋掛檔后再松開(kāi)離合器和剎車(chē)。此時(shí)，如果檔位沒(méi)有正確掛入空擋或者停車(chē)的地方有斜坡，車(chē)輛就會(huì)移動(dòng)。但是，如果是自動(dòng)擋的車(chē)，那么停車(chē)的時(shí)候，直接掛P檔，然后拉手剎。

手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車(chē)，與剎車(chē)的原理不同。用鋼絲連接在后閘瓦上，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。手剎長(zhǎng)期使用會(huì)造成鋼絲塑性變形。因?yàn)檫@種變形是不可逆的，長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，增加手剎的行程。手剎配有回位彈簧。拉手剎時(shí)，彈簧被拉伸；當(dāng)松開(kāi)手閘時(shí)，彈簧恢復(fù)到原來(lái)的長(zhǎng)度。手剎用久了，彈簧也會(huì)相應(yīng)變形。