名爵GS其實(shí)就是名爵銳騰。這款車(chē)從2013年上市到現(xiàn)在已經(jīng)更新了5次，現(xiàn)在已經(jīng)更新到2019年了。然后因?yàn)殇N量低就停產(chǎn)了，現(xiàn)在新款一直沒(méi)有音訊。MG品牌似乎已經(jīng)放棄了這種模式。

名爵銳騰雖然自稱英國(guó)人，但其實(shí)一點(diǎn)也不英國(guó)。作為一款緊湊型SUV，它的外觀難免過(guò)于激進(jìn)，與目前主流的審美觀念相悖，缺乏一些SUV車(chē)型應(yīng)有的霸氣感。

內(nèi)飾性能更好。中控采用了年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)化的方向盤(pán)和儀表盤(pán)，非常討年輕消費(fèi)者的歡心。車(chē)內(nèi)大面積的軟性材質(zhì)包裹和拉絲面板帶來(lái)了不錯(cuò)的質(zhì)感，采用拼接技術(shù)的座椅在細(xì)節(jié)上也很精致。

動(dòng)力上采用1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)124KW，日常運(yùn)輸綽綽有余。整體性能在同級(jí)別車(chē)型中有一定優(yōu)勢(shì)。

車(chē)內(nèi)豐富的風(fēng)配置也是該車(chē)的一大亮點(diǎn)。LED日間行車(chē)燈、迎賓踏板、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、外后視鏡電加熱除霧、倒車(chē)影像等配置都是全系標(biāo)配，性價(jià)比相對(duì)較高。

但是名爵銳騰11.97-17.97萬(wàn)元的售價(jià)就有些尷尬了。相比主流合資品牌的低配車(chē)型，銳騰產(chǎn)品力占優(yōu)，但品牌影響力嚴(yán)重不足；與自主品牌相比，品牌和動(dòng)力占優(yōu)，但性價(jià)比嚴(yán)重不足。

在這樣尷尬的定位下，銳騰注定得不到太多的認(rèn)可，而名爵要想東山再起，那么這款車(chē)必須拿出更大的誠(chéng)意。畢竟現(xiàn)在MG的品牌力處于下滑狀態(tài)，想要重回巔峰也不是那么容易的。