工信部給出的這款車?yán)m(xù)航里程是456公里，但實(shí)際使用中，續(xù)航里程更低，因?yàn)楣ば挪繙y(cè)試的是一些理想工況下的續(xù)航里程。捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款純電動(dòng)中豪華suv，為雙電機(jī)車型。

捷豹I-PACE的前軸和后輪軸配備了電動(dòng)機(jī)。這款車前軸的電機(jī)最大功率147kw，最大扭矩348 Nm，后輪軸的電機(jī)最大功率147kw，最大扭矩348 Nm。

捷豹I-PACE的百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒。這款車性能比較強(qiáng)。

捷豹I-PACE的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。使用這種懸架可以改善汽車的操控性。

多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。